Golf Volkswagen Компакты Спорткары
Volkswagen анонсирует специальную версию Golf GTI TCR мощностью 290 л.с.
Volkswagen выпустит на улицы версию гоночного Golf GTI TCR с мощностью 290 л.с. под капотом. Презентация состоится на Wörthersee.

Volkswagen участвует в категории туринговых автомобилей TCR с гоночной версией Golf GTI, моделью, которая, как вы понимаете, выделяется уже с первого взгляда благодаря внушительному облику, придаваемому ей гипертрофированным аэродинамическим обвесом, который, помимо улучшения аэродинамики, придаёт ей впечатляющую мускулистость. Под капотом находится двигатель объёмом 2000 см³, который после соответствующей перенастройки выдаёт пилоту 340 л.с. и крутящий момент 420 Нм.
Итак, опираясь на эту гоночную модель, Volkswagen решила сегодня удивить нас и показать первые эскизы дорожной версии Golf GTI TCR. Эта модель, как и следовало ожидать, будет представлена на одном из самых важных мероприятий для автомобилей GTI: Wörthersee Treffen, которое проходит в австрийском городе Райфниц и на котором каждый год марка Volkswagen появляется в числе главных участников со своими доработанными автомобилями.

На этот раз, похоже, эскизы и макеты не останутся моделями, которые окажутся в музее марки, ведь Volkswagen твёрдо намерена запустить Golf GTI TCR в производство. Подробностей о модели нам предоставили немного, но, учитывая, что это специальная версия, всё указывает на то, что выпуск будет ограниченным; цена также не раскрыта, поэтому строить догадки на её счёт мы не будем.
Как вы понимаете, Golf GTI TCR станет очень особенной версией для самой Volkswagen, поэтому у него будут элементы, которые отличат его с первого взгляда от обычного Golf GTI, хотя пока мы не увидим его вживую, из представленных эскизов многого не разглядеть. Зато мы знаем интересные детали о том, что скрывается в его механической части, и, честно говоря, нас ждёт по-настоящему захватывающая модель, которая порадует будущих владельцев.

Мощность и спортивный характер станут отличительными чертами Golf GTI TCR: четырёхцилиндровый двигатель TSI под капотом выдаст мощность 290 л.с., доступную в диапазоне от 5000 до 6800 об/мин, и крутящий момент 370 Нм. Двигатель будет работать в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой DSG, которая направит всю мощность на переднюю ось; при этом её также будет контролировать электроника через механический дифференциал. Благодаря этому максимальная скорость составит 250 км/ч, которую можно будет увеличить до 264 км/ч, если отключить электронный ограничитель скорости.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta