ID.1 Volkswagen Электромобили Городские
Volkswagen показывает первое изображение своего будущего городского электромобиля ID.1
ID.1 будет использовать упрощённую версию платформы MEB, называемую MEB Entry, с колёсной базой, сокращённой на 10 сантиметров.
Во время рабочего совещания в своей штаб-квартире в немецком городе Вольфсбург Volkswagen показала своим сотрудникам первый взгляд на свою самую доступную электрическую модель, производство которой, возможно, будет организовано на заводе в Мартореле (Барселона), хотя последнее ещё не подтверждено.
Подробностей, просочившихся с этого совещания, немного, поскольку компания предпочла сохранить секретность, но нам всё же удалось получить утечку изображения передней части автомобиля и подтверждение презентации прототипа, довольно близкого к финальной серийной версии, в следующем месяце, в марте.

Официальная и окончательная презентация ID.1 запланирована на 2027 год, однако это не означает, что его выход на рынок состоится в том же году, поэтому нельзя исключать, что он будет отложен до следующего. ID.1, как мы уже говорили, станет самой доступной электрической моделью в каталоге немецкого производителя через несколько лет, с ценой, которая должна составить около 20 тысяч евро, или, по крайней мере, такова цель компании.
С ID.1 Volkswagen хочет повторить успех, которого добился её городской электромобиль e-Up!
Volkswagen уже представила в 2023 году первый прототип будущей серийной версии ID.2, который станет старшим братом ID.1. Если всё пойдёт по плану, ID.2 поступит на рынок в 2026 году, и всё указывает на то, что его производство будет организовано на заводе Ландабен в Наварре. Цена ID.2, судя по всему, составит около 25 тысяч евро, поэтому он, вероятно, будет примерно на 5 тысяч евро дороже ID.1.
Помимо этой разницы в цене, можно ожидать, что габариты ID.1 будут немного меньше. С другой стороны, судя по тому, что мы видели на презентации прототипа ID.2all и после публикации этого первого изображения передней части будущего ID.1, похоже, что намерение Volkswagen состоит в том, чтобы внешний вид обеих моделей имел явные различия, и чтобы последняя не была лишь уменьшенной версией первой с практически идентичным “look“.

«Доступный, высококачественный и рентабельный электромобиль из Европы для Европы. С завершением переговоров в декабре мы запустили самый важный план развития в истории Volkswagen. Мы идём амбициозным путём, чтобы гарантировать достижение наших будущих целей. Ключевой шаг для этого — сделать электромобильность привлекательной для всех. Именно это и есть наше обещание бренда».
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta