Volkswagen приостанавливает разработку своей 10-ступенчатой коробки DSG

Volkswagen приостановила, по меньшей мере временно, разработку новой автоматизированной коробки передач, с помощью которой она намеревалась сломать устоявшиеся стереотипы.

Об этой паузе сообщили несколько источников, близких к марке, и из-за неё разработка 10-ступенчатой коробки DSG оказалась в подвешенном состоянии.

Немецкий гигант завершает лето довольно беспокойно из-за «проблемы» с вредными выбросами и американского агентства по охране окружающей среды (EPA), история которой вышла за пределы американского континента и дошла до наших границ. Теперь к ней добавилась пауза в разработке этой новой трансмиссии DSG.

Именно в Вене, в 2013 году, во время проведения Vienna Motor Symposium, ребята из Volkswagen объявили о начале разработки новой 10-ступенчатой коробки передач, которая должна была войти в семейство DSG, то есть в число автоматизированных механических трансмиссий с двойным сцеплением.

Однако, судя по всему, на промежуточном этапе разработки дали о себе знать экономические обстоятельства, и марка приостановила — пока что временно — инвестиции в этот проект. По словам представителей VW, текущие потребности требуют сосредоточиться сейчас на других, более срочных и востребованных задачах.

Таким образом, Volkswagen присоединяется к списку производителей, которые на данный момент решили не делать ставку на коробки передач с таким большим количеством ступеней. BMW также пример ещё одной марки, которая уже объявила, что не будет инвестировать в коробки передач с таким количеством передач, поскольку, судя по всему, оптимальным компромиссом являются 8 ступеней.

Тем не менее GM продолжает разработку своей 10-ступенчатой коробки, которая должна появиться примерно через два года. Mercedes-Benz также имеет в своём модельном ряду — и фактически уже выпускает — 9-ступенчатую автоматическую коробку, называемую 9G-Tronic, которая стала естественным развитием знаменитой 7G-Tronic.

Источник | motoring.au