Waymo расширяет свой сервис роботакси еще на пять городов в Соединенных Штатах

Waymo, дочерняя компания Alphabet, которой также принадлежит Google, занимающаяся перевозкой пассажиров на полностью автономных транспортных средствах, придала новый импульс расширению своей деятельности в Соединенных Штатах развертыванием сервиса роботакси еще в пяти городах страны.

Беспилотные автомобили Waymo уже начали курсировать по улицам Майами, а в ближайшие недели появятся также в Далласе, Хьюстоне, Сан-Антонио и Орландо.

На первом этапе, как и в городах, где Waymo уже работает в штатном режиме, автомобили компании будут ездить без пассажиров. Прежде чем открыть для публики любую новую зону, компания применяет строгий протокол: сравнивает производительность Waymo Driver с уже проверенными стандартами, выявляет местные особенности — разметку, поведение транспорта, климат — и постоянно совершенствует свой искусственный интеллект с помощью регулярных программных обновлений.

После этого этапа тестирования ожидается, что уже в 2026 году жители и туристы в этих американских городах смогут начать поездки, заказывая в мобильном приложении одного из роботакси, который приедет за ними.

Амбиции Waymo на этом не заканчиваются

Кроме того, Waymo недавно объявила о намерении начать работу в 2026 году в нескольких других городах США, включая Детройт, Лас-Вегас и Сан-Диего. Автомобили компании также начинают ездить по автомагистралям в районе залива Сан-Франциско, в Финиксе и Лос-Анджелесе, а аналогичные планы существуют для Остина и Атланты.

Waymo также готовит выход на международный рынок в Лондоне, о чем мы уже рассказывали здесь в HighMotor, а также заявила о заинтересованности в выходе на другие города США, такие как Денвер, Нэшвилл и Вашингтон, округ Колумбия. Сейчас роботакси Waymo ездят без водителя в Финиксе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Остине и Атланте, где ежа­недельно совершают более 250 тысяч автономных поездок.

Весь этот рост поддержан инвестициями в размере 5,6 миллиарда долларов, которые Alphabet вложила в 2024 году, а также давлением со стороны новых конкурентов, которые начинают появляться с намерением занять свою нишу на рынке пассажирских перевозок беспилотным транспортом.