Xiaomi SU7 Ultra выходит на китайский рынок по цене ниже ожидаемой

Xiaomi только что объявила о запуске на собственном рынке версии высокой производительности своей единственной на данный момент электрической модели. Китайские клиенты, которые этого пожелают, уже могут оформить заказ на SU7 Ultra, по цене, которая к тому же значительно ниже ожидаемой.

Производитель изначально объявил базовую цену 814 900 юаней, что по текущему курсу составляет около 107 тысяч евро. Однако окончательная цена составила 529 900 юаней, примерно 70 тысяч евро по курсу. То есть разница более чем в 35 тысяч евро, которая наверняка порадует всех, кто и так собирался его купить независимо от цены, и побудит других решиться.

Xiaomi не объяснила причины, которые позволили так существенно снизить цену SU7 Ultra, хотя, вероятно, они связаны с сокращением затрат на процесс сборки автомобиля.

Мощности не занимать

SU7 Ultra использует ту же силовую установку, что и прототип, который установил рекорд на немецкой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе с результатом 6:46.874 минуты в октябре прошлого года. Эта система включает три электромотора: два по 425 кВт каждый, что эквивалентно V8 с двигателем внутреннего сгорания, и ещё один мощностью 288 кВт. Вместе три двигателя обеспечивают суммарную мощность 1 138 кВт и максимальный крутящий момент 1 770 Нм.

Важно подчеркнуть, однако, что серийные версии не смогут повторить время, показанное на Нюрбургринге тем прототипом, поскольку у него были некоторые компоненты из углеродного волокна, снижавшие общую массу.

Тем, кто хочет максимальной производительности на треке, Xiaomi предлагает дополнительные опции, например пакет Racing Package, а также ограниченную серию под названием Nürburgring Nordschleife. Подробности об этих пакетах будут раскрыты после новых испытаний SU7 Ultra на Нюрбургринге.

Другие заслуживающие внимания характеристики

С аэродинамическим обвесом SU7 Ultra имеет длину 5,12 метра, ширину 1,97 и высоту 1,47, при колёсной базе три метра. В дизайне предусмотрен выступающий передний сплиттер для повышения прижимной силы, увеличенные воздухозаборники для охлаждения двигателей и батареи, а также активный задний диффузор в два положения, оптимизирующий аэродинамическое сопротивление и эффективность. Неподвижный задний спойлер длиной 1,56 метра завершает аэродинамический пакет.

Наконец, стоит отметить, что, как и ожидалось, спрос на SU7 Ultra оказался огромным. По словам самого производителя, более 10 тысяч обязывающих заказов поступило всего за первые два часа после запуска.