El Xiaomi SU7 Ultra llega al mercado chino a un precio inferior al esperado

Xiaomi acaba de anunciar el lanzamiento en su propio mercado de la versión de alto rendimiento de su único modelo eléctrico por el momento. Los clientes chinos que así lo deseen, ya pueden realizar el pedido del SU7 Ultra, a un precio que es además considerablemente más barato de lo que se esperaba.

El fabricante anunció inicialmente un precio base de 814.900 yuanes, que al tipo de cambio actual son unos 107 mil euros. Sin embargo, el precio definitivo ha pasado a ser de 529.900 yuanes, unos 70 mil euros al cambio. Es decir, una diferencia de más de 35 mil euros que seguro agradará a todos aquellos que ya tenían planeado comprarlo igualmente, con independencia de su precio, y que animará a otros a tirarse a la piscina.

Xiaomi no ha explicado los motivos que le han permitido recortar el precio del SU7 Ultra de una forma tan contundente, aunque probablemente estarán relacionados con la reducción de costes en el proceso de ensamblaje del vehículo.

Potencia no le falta

El SU7 Ultra comparte el mismo sistema de propulsión que el prototipo que logró parar el crono en 6:46.874 minutos en el circuito alemán de Nordschleife el pasado mes de octubre. Este sistema incluye tres propulsores eléctricos, dos de ellos de 425 kW cada uno, que equivalen a un motor V8 de combustión, y otro más de 288 kW. Juntos, los tres propulsores ofrecen una potencia conjunta de 1.138 kW y un par máximo de 1.770 Nm.

Es importante destacar, no obstante, que las unidades de producción en serie no serán capaces de igualar el tiempo marcado en Nordschleife por aquel prototipo, ya que este último contaba con algunos componentes en fibra de carbono que reducían su peso total.

Para los que quieran el mayor rendimiento en la pista, Xiaomi ha anunciado extras opcionales como el paquete Racing Package, así como una edición limitada denominada Nürburgring Nordschleife. Los detalles de estos paquetes se revelarán tras la realización de nuevos tests del SU7 Ultra en Nordschleife.

Otras características a destacar

Con su kit aerodinámico, el SU7 Ultra mide 5.12 metros de largo, 1.97 de ancho y 1.47 de alto, con una distancia entre ejes de tres metros. El diseño incorpora un splitter frontal prominente para mejorar la carga aerodinámica, tomas de aire ampliadas para refrigerar motores y batería, y un difusor trasero activo de dos niveles que optimiza resistencia al viento y la eficiencia. El alerón trasero de 1.56 metros, aunque fijo, completa el paquete aerodinámico.

Señalar, por último, que tal y como se esperaba la demanda del SU7 Ultra ha sido abrumadora. Según el propio fabricante, se recibieron más de 10 mil pedidos vinculantes en tan solo las dos primeras horas tras el lanzamiento.