Boxster od Porsche má 25 rokov: takto vznikol

Tento rok oslavuje Porsche Boxster 25 rokov a na oslavu značka uvádza špeciálnu edíciu len 1 250 kusov, ktorá obnovuje najzaujímavejšie hodnoty prototypu, na ktorom bol založený. Verzia, ktorá obnovuje pôvodného ducha modelu. V roku 1996 prišiel Porsche Boxster a predstavoval revolúciu pre značku. Za vznikom tohto vozidla stojí Horst Marchart, vtedajší riaditeľ oddelenia všeobecného vývoja vozidiel.

Situácia značky zo Stuttgartu bola v tom čase zložitá a bolo potrebné výrazné oživenie. Marchartova úloha spočívala v tom, navrhnúť sériu inovácií, ktoré zmenia charakteristiky modelov Porsche, a ktoré vyvrcholili kabrioletom, ktorý sa okamžite stal úspešným a ktorý dnes prináša túto špeciálnu edíciu pre tých, ktorí chcú odlišný model s pomerne významnou tradíciou

.

Rad pod 911, ale so všetkou jeho podstatou

Návrh vedenia spoločnosti spočíval vo vytvorení radu športových vozidiel pod legendárnym Porsche 911, a tak sa začalo pracovať a navrhlo sa niekoľko riešení. V tej dobe, na začiatku 90. rokov, malo na trh vstúpiť variant Porsche 911 verzie 993. Na trhu boli aj verzie 928, 944 a 968, všetky veľmi odlišné. Nový model musel zachovať podstatu 911, no zároveň obnoviť podstatu modelov Spyder.

Nápad modelu so stredovým motorom a dvojmiestnou roadsterovou karosériou sa preto dobre ujal. Názov Boxster mal dvojitý význam. Na jednej strane odkazuje na otvorený roadster a na druhej strane sa spája s šesťvalcovým motorom typickým pre značku. Z tohto návrhu tiež vzniklo rozhodnutie, že motor bude chladený vodou. Po jeho uplatnení v Boxsteri bol tento systém zavedený aj do boxerového motora Porsche 911 verzie 996.

Prototyp Boxstera bol pripravený na predstavenie na autosalóne v Detroite v roku 1993. Pri jeho tvarovaní sa čerpalo z Porsche 550 Spyder z päťdesiatych rokov a Porsche 718 RS 60

zo šesťdesiatych rokov. Medzi jeho hlavné charakteristiky patrí stredový motor, dlhý predný previs, krátky zadný previs a centrálne výfukové koncovky.

Sériový model

Po dobrom prijatí prototypu Boxstera sa pripravila sériová verzia. Bola veľmi podobná predchádzajúcej verzii. Zahŕňala chladenie motora vodou, brzdové strmene so štyrmi piestami z ľahkej zliatiny v monoblokovej konštrukcii pochádzajúcej zo súťažného športu, štvorventilovú technológiu a systém VarioCam.

Šesťvalcový motor debutoval v Boxsteri a odtiaľ prešiel do budúcich generácií 911. Päťstupňovú manuálnu prevodovku bolo možné nahradiť automatickou prevodovkou Triptonic S, tiež s piatimi stupňami. Od tej doby prešiel niekoľkými úpravami v rokoch 2003, 2005, 2007 a 2012.

V roku 2016 prišla posledná obnova radu, 716, ktorá model výrazne zlepšila. Tieto novinky sa uplatnili aj na výročnej edícii 25 Anniversary. Dôkazom je, že prvý Porsche Boxster ponúkal 204 k, §h49§špeciálna edícia dosahuje 400 k§h50§. Pocta, ktorá je viac než oprávnená pre legendárny model značky.