LEPAS, nová značka spoločnosti Chery, už má pripravený svoj prvý model pre Európu
Nadnárodná spoločnosť Chery uvádza v Európe novú značku, ktorá ponúkne technológie a výbavu za cenu nižšiu, než majú modely Omoda a Jaecoo.

Značky čoraz častejšie prichádzajú do Európy. Mnohé z nich patria do rovnakej priemyselnej skupiny a jedna z najväčších v tejto ázijskej krajine je Chery. Táto skupina v Európe predáva značky ako Jaecoo a Omoda, no teraz predstavuje ďalšiu značku, ktorá čoskoro príde na európske trhy. Táto značka sa volá LEPAS a chce sa pozicionovať voči dosť prekvapivému konkurentovi.
Zámerom novej značky je postaviť sa proti Dacia, nízkonákladovej značke skupiny Renault, ktorá má tú česť byť najpredávanejším osobným autom v Európe, modelom Dacia Sandero. Modely LEPAS budú zodpovedať tejto stratégii a budú výrazne lacnejšie ako modely oboch ostatných značiek. Prvým modelom tejto značky, ktorý uvidíme v Európe, bude LEPAS L8.

LEPAS L8 je crossover, ktorý má štedré proporcie, s dĺžkou 4,69 metra, šírkou 1,86 metra a výškou 170 cm. Rázvor náprav je 2,80 metra, vďaka čomu ponúka dosť pohodlný vnútorný priestor.
Po esteticky ponúka veľmi elegantný vzhľad, s predným dielom, ktorý vyniká, a veľmi dynamickými líniami. Na zadnej strane sú prepojené zadné svetlá, vďaka ktorým je na ceste veľmi ľahko rozpoznateľný. Ďalším zámerom značky je ponúknuť udržateľný pohon, a preto tento aj ostatné modely budú mať elektrifikované motory.
Udržateľný pohon
LEPAS L8 bude mať spaľovací motor s objemom 1,5 litra, ktorý bude pracovať v kombinácii s rôznymi konfiguráciami elektromotorov. Podľa informácií značky bude model mať jeden, dva a až tri elektromotory, takže budú k dispozícii viaceré verzie, aby si každý používateľ mohol vybrať vozidlo, ktoré potrebuje.
Neskôr, počas roka 2026, značka ponúkne na európskom trhu nové modely. Budú to pravdepodobne L4 a L6. Každý z nich bude mať o niečo menšie rozmery ako predchádzajúci, takže L6 bude merať 4,5 metra a L4 bude mať ovládateľnú dĺžku 4,30 metra.
V interiéri nájdeme veľký multimediálny displej v zvislej polohe, ktorý ovláda informačno-zábavný systém. Značka sa tak stane výrobcom, ktorý ponúkne technológie a udržateľnú mobilitu za dosť dostupné ceny, a preto sa veľmi tešíme, čo presne ponúka a čo môžeme od týchto nových modelov očakávať.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur