LEPAS, nowa marka należąca do Chery, ma już gotowy swój pierwszy model dla Europy
Międzynarodowy koncern Chery wprowadza na rynek europejski nową markę, która zaoferuje technologię i wyposażenie w cenie niższej niż modele Omoda i Jaecoo.

Marki coraz częściej trafiają do Europy. Wiele z nich należy do tej samej grupy przemysłowej, a jedną z największych w tym azjatyckim kraju jest Chery. Ta grupa sprzedaje w Europie marki takie jak Jaecoo i Omoda, ale teraz przedstawia kolejną markę, która wkrótce trafi na rynki europejskie. Nazywa się ona LEPAS i chce pozycjonować się w opozycji do dość zaskakującego konkurenta.
Zamiarem tej nowej marki jest znalezienie się w pozycji wobec Dacia, marki niskokosztowej grupy Renault, która może się pochwalić najlepiej sprzedającym się samochodem osobowym w Europie, Dacia Sandero. Modele LEPAS będą utrzymane w tej samej linii cenowej i będą kosztować zauważalnie mniej niż samochody dwóch pozostałych marek. Pierwszym modelem tej marki, jaki zobaczymy w Europie, będzie LEPAS L8.

LEPAS L8 to crossover, który ma pokaźne proporcje: długość 4,69 metra, szerokość 1,86 metra i wysokość 170 cm. Rozstaw osi wynosi 2,80 metra, co pozwala na dość komfortową przestrzeń wewnątrz.
Pod względem estetycznym prezentuje bardzo elegancki wygląd, z przodem, który się wyróżnia, oraz dynamicznymi liniami. Z tyłu pojawiają się połączone światła tylne, dzięki którym samochód jest bardzo rozpoznawalny na drodze. Kolejnym założeniem marki jest oferowanie zrównoważonego napędu, dlatego zarówno ten, jak i inne modele będą wyposażone w napędy zelektryfikowane.
Zrównoważony napęd
LEPAS L8 będzie wyposażony w silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra, który będzie współpracował z różnymi konfiguracjami silników elektrycznych. Według informacji marki model otrzyma jeden, dwa, a nawet trzy silniki elektryczne, dzięki czemu każdy kierowca znajdzie wersję odpowiadającą jego potrzebom.
Później, w roku 2026, marka zaoferuje na rynku europejskim nowe modele. Będą to prawdopodobnie L4 i L6. Każdy z nich będzie nieco krótszy od poprzedniego: L6 będzie miał 4,5 metra, a L4 poręczne 4,30 metra długości.
We wnętrzu znajdziemy dużym pionowo ustawionym ekranem multimedialnym, który steruje systemem informacyjno-rozrywkowym. Dzięki temu marka stanie się producentem oferującym technologię i zrównoważoną mobilność w dość przystępnych cenach, dlatego nie możemy się doczekać, co konkretnie oferują i czego możemy spodziewać się po tych nowych modelach.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro