LEPAS, a(z) Chery új márkája már elkészítette első modelljét Európa számára
A(z) Chery multinacionális vállalat új márkát indít Európában, amely Omoda és Jaecoo modelljeinél alacsonyabb áron kínál technológiát és felszereltséget.

A márkák egyre gyakrabban érkeznek Európába. Számos közülük ugyanahhoz az ipari csoporthoz tartozik, és az ázsiai ország egyik legnagyobb csoportja a Chery. Ez a csoport Európában olyan márkákat forgalmaz, mint a Jaecoo és a Omoda, most pedig bemutatja azt az új márkát, amely hamarosan megjelenik az európai piacokon. Ez a márka a LEPAS nevet viseli, és egy meglehetősen meglepő versenytárssal szeretne szembenézni.
Az új márka célja, hogy a(z) Dacia ellen pozicionálja magát, amely a Renault csoport olcsó márkája, és Európa legkelendőbb személyautóját, a Dacia Sandero modellt kínálja. A LEPAS modellek ebbe a szellemiségbe illeszkednek, és árszintjük jóval az említett két másik márka alatt marad. Az első modell, amelyet a márka Európában bemutat, a LEPAS L8.

A LEPAS L8 egy crossover, amely bőséges arányokkal rendelkezik: hossza 4,69 méter, szélessége 1,86 méter, magassága 170 cm. A tengelytávolsága 2,80 méter, ami meglehetősen kényelmes utastérnek ad lehetőséget.
Esztétikailag nagyon elegáns megjelenést nyújt, egy kiemelkedő első résszel, rendkívül dinamikus vonalvezetéssel. Hátul összekötött hátsó lámpák díszítik, amelyek az úton is könnyen felismerhetővé teszik. A márka másik célkitűzése a fenntartható motorizáció kínálata, ezért ez a modell és más típusok is elektrifikált hajtásláncokkal rendelkeznek.
Fenntartható motorizáció
A LEPAS L8 1,5 literes belső égésű motorral lesz felszerelve, amelyet különböző elektromos motoros konfigurációk egészítenek ki. A márka információi szerint a modell egy, két, de akár három elektromos motorral is elérhető lesz, így minden felhasználó megtalálhatja a számára szükséges változatot.
Később, 2026 folyamán a márka új modelleket kínál majd az európai piacon. Ezek valószínűleg az L4 és az L6 lesznek. Mindegyikük valamivel rövidebb lesz az előzőnél, így az L6 4,5 méter hosszú lesz, az L4 pedig kezelhető, 4,30 méteres hosszúságú.
Az utastérben egy álló helyzetű, nagy méretű multimédiás kijelző fogad majd, amely az információs és szórakoztató rendszert irányítja. Ezzel a márka a fenntartható mobilitást és technológiát kínáló, meglehetősen kedvező árú gyártóvá válik, ezért alig várjuk, hogy pontosan mit kínál, és mire számíthatunk ezektől az új modellektől.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól