Suzuki Swift Salón de Frankfurt Mestské
Nový Suzuki Swift Sport zlepšuje svoje vlastnosti: teraz je výkonnejší a ľahší
Hlavnou novinkou značky Suzuki na Frankfurtskom autosalóne bol nový Swift Sport, model, ktorým sa zlepšil jeho výkon a dynamika

Koncom júla Suzuki nám poskytol malý predbežný pohľad na to, čo bude nasledovať pri nasledujúcom faceliftingu Suzuki Swift Sport, s menšími zmenami v dizajne, no mierne výraznejšími úpravami mechaniky a dynamiky. Takto sa Japonci s Suzuki Swift Sport ako hlavnou atrakciou predstavili na Frankfurtskom autosalóne, aby nám predstavili jeho hlavné vlastnosti: viac výkonu a väčšiu ľahkosť.
Začnime „mäkkšou“ časťou. Nový Suzuki Swift Sport má novú šesťuholníkovú prednú mriežku, teraz výrazne väčšiu, takže aj zvyšok prednej časti pôsobí agresívnejšie. Pre ešte športovejší vzhľad vyniká predný spojler, bočné prahy a zadný difuzor vyrobený z uhlíkových vlákien; tento posledný navyše integruje dvojitý výfuk, ktorý je teraz väčší. Exteriér dopĺňajú 17-palcové ľahké disky s nízkym profilom a 7 dostupných farieb karosérie, medzi nimi Champion Yellow, farba, s ktorou sa Suzuki zúčastnil Svetového šampionátu juniorských rely.

V interiéri sa farebné kontrasty spájajú s kvalitnejšími materiálmi a dokonalejším spracovaním, so športovým nádychom, ktorý dopĺňajú sedadlá a volant so sploštenou spodnou časťou. Obsahuje infotainment so 3D navigáciou na 7-palcovej obrazovke, kompatibilný s Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLink. Má aj množstvo bezpečnostných prvkov, ako je rozpoznávanie chodcov a dopravných značiek, výstraha pri zmene jazdného pruhu, systém núdzového brzdenia, asistent svetiel, kontrola proti cikcakovaniu, adaptívny tempomat, 6 airbagov alebo kontrola tlaku pneumatík, a iné.
Mechanicky bude mať benzínový motor 1 400 cm³ Boosterjet s turbodúchadlom, ktorý dosahuje výkon 140 k (o 4 k viac ako predchádzajúci model) a krútiaci moment 230 Nm pri 2 600 ot./min. Tento motor bude spolupracovať s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, vylepšenou tak, aby zmena prevodových stupňov bola plynulejšia a nevyžadovala toľko sily.

V dynamickej oblasti prichádza aj k zlepšeniam s podvozkom Heartect, modernou platformou, ktorú vyvinul Suzuki a ktorá zlepšuje hmotnosť a tuhosť; hmotnosť v pohotovostnom stave sa oproti predchodcovi znížila o 80 kg a optimalizáciou komponentov sa dosiahla hmotnosť celku stanovená na len 970 kg. Rovnako sa prepracovali a vylepšili komponenty zavesenia, pričom na tlmiče sa rozhodli namontovať značku Monroe.
Čo sa týka cien a dostupnosti, budeme musieť počkať na potvrdenie, takže zostaňte naladení.
Technický list tohto auta
Deja un comentario


Kia ponúka elektrickú ponuku s 10 modelmi, 50 verziami a 400 možnými kombináciami
Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta