KIA Sorento Hybridné autá Kombi Recenzia SUV
Recenzia Peugeot 5008 2026: prečo francúzske SUV so siedmimi miestami stále vyniká dizajnom a priestrannosťou
Rodinné autá, ktoré splnia svoj účel, existujú. A existujú rodinné autá, ktoré okrem toho aj sklamú. Peugeot 5008 2026 patrí do tej druhej skupiny, a to bez toho, aby sa vzdal toho, čo je v SUV so siedmimi miestami skutočne dôležité: užitočného priestoru, miernej spotreby a esteticky ponímaného návrhu, ktorý sa neospravedlňuje za to, že je praktický.
Exteriérový dizajn: felínny jazyk sa upevňuje
Silueta 5008 už nemá nič z komplexu zamaskovanej MPV. Napäté línie, svetelné predné pazúry a zadná časť, ktorá štylizuje zadný objem bez toho, aby skrývala, že vo vnútri sa skutočne zmestia sedem miest. Ide o dizajn, ktorý funguje na parkovisku pri škole, ale aj pred reštauráciou — niečo, čo nie každé rodinné SUV dokáže bez toho, aby pôsobilo generickým.

Panoramic i-Cockpit: kabína, ktorá prerába zážitok z jazdy
Peugeot posunul svoj i-Cockpit o krok ďalej zakrivenou obrazovkou, ktorá obklopuje vodiča bez toho, aby zasahovala do priestoru spolujazdca. Pocit pri usadení sa líši od akéhokoľvek konkurenta v segmente: malý volant, zvýšené prístrojové zobrazenie, fyzické ovládacie prvky, ktoré prežili tam, kde ich iní úplne obetovali dotykovej obrazovke. Zvyknutie si trvá pár dní. Potom sa ťažko vracia k bežnému prístrojovému panelu.
Priestornosť a tretí rad: naozaj sa zmestia sedem osôb?
Toto je otázka, na ktorej v tomto segmente naozaj záleží. A odpoveď v prípade 5008 je úprimnejšia než u väčšiny konkurentov: tretí rad pojme dvoch dospelých na cesty dlhé hodinu bez extrémneho nepohodlia, čo iné SUV so siedmimi miestami často len sľubujú v prospekte. Nástup je rozumný vďaka posuvnému druhému radu a batožinový priestor si aj so siedmimi miestami zachováva využiteľný objem na týždenný nákup. Nie je to dodávka a ani to netreba zamlčať, ale pre rodiny so štyrmi alebo piatimi členmi, ktoré potrebujú siedme miesto len príležitostne, plne postačuje.
Plug-in hybridný pohon: účinnosť a skutočný elektrický dojazd
Variant PHEV 5008 má zostavu s výkonom približne 166 kW (225 CV), s batériou 17,8 kWh užitočnej kapacity (≈21 kWh hrubej), ktorá umožňuje dosiahnuť asi 91 km v elektrickom režime — dostatočne na každodennú cestu do práce bez potreby dolievať palivo. Homologovaná spotreba sa pohybuje okolo 2,7–2,9 l/100 km s emisiami 61–65 g/km CO₂, čo mu umožňuje získať nálepku pre vozidlá s nízkymi emisiami. Maximálna rýchlosť je približne 220 km/h.
| Model | Výkon (kW) | Výkon (CV) | Elektrický dojazd | Spotreba | Palivo |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 5008 Plug-in 225 Allure 7 miest | 166 kW | 225 CV | 91 km | 2,7–2,9 l/100 km | PHEV |

Cena Peugeot 5008 2026: od 46 680 eur
Orientačná odporúčaná cena plug-in hybridnej verzie začína na úrovni približne 46 680 eur. Ako vždy treba pripomenúť, ide o cenu odporúčanú výrobcom, bez predajcových zliav a akciových ponúk, a bez zohľadnenia štátnych dotácií, ako je Plan Auto+, ktorých aktuálnu výšku je vhodné overiť na oficiálnej webovej stránke pred uzavretím akejkoľvek zmluvy.
Oproti konkurentom v segmente SUV so siedmimi miestami

Hyundai Santa Fe
Santa Fe sa sústreďuje na hranatejší dizajn a rovnako konkurencieschopnú priestornosť, hoci jeho kabína pôsobí konvenčnejšie než francúzsky model. Podrobne sme už porovnávali Hyundai Santa Fe s KIA Sorento pre tých, ktorí hľadajú kórejské alternatívy v tom istom segmente.

Kia Sorento
Sorento zdieľa koncepciu platformy so Santa Fe a ponúka tretí rad podobných rozmerov, s dôrazom skôr na komfort jazdy než na avantgardný dizajn.

Škoda Kodiaq
Kodiaq zostáva z tejto skupiny najviac „len praktickou“ voľbou, s veľkorysou batožinovou časťou a funkčným konceptom, ktorý uprednostňuje priestor pred akýmkoľvek odvážnym dizajnovým gestom.

Volkswagen Tayron
Tayron dopĺňa referenčný štvorlístok nemecko-českých modelov, s pevnou technologickou ponukou, ale menej expresívnou než Panoramic i-Cockpit v 5008.
| Model | Miesta | Palivo | Hodnotenie priestornosti (1–10) | Hodnotenie dizajnu (1–10) |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 5008 | 7 | PHEV | 8 | 9 |
| Hyundai Santa Fe | 7 | Hybrid | 8,5 | 7 |
| Kia Sorento | 7 | Hybrid | 8 | 7 |
| Škoda Kodiaq | 7 | Hybrid/Diesel | 8,5 | 6,5 |
| Volkswagen Tayron | 7 | Hybrid/PHEV | 7,5 | 7 |

FAQ: časté otázky o Peugeot 5008 2026
Koľko stojí Peugeot 5008 2026 v plug-in hybridnej verzii?
Orientačná odporúčaná cena začína na úrovni približne 46 680 eur, bez zohľadnenia predajných zliav a platných štátnych dotácií.
Koľko kilometrov v elektrickom režime ponúka Peugeot 5008 PHEV?
Až 91 km homologovaného elektrického dojazdu vďaka batérii s užitočnou kapacitou 17,8 kWh.
Naozaj sa v Peugeot 5008 zmestí sedem osôb?
Áno, hoci tretí rad je určený pre dospelých na miernych trasách alebo pre deti dlhodobo, ako je to u väčšiny SUV tejto veľkosti.
Aké sú priami konkurenti Peugeot 5008 v Španielsku?
Predovšetkým Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Škoda Kodiaq a Volkswagen Tayron, všetky dostupné s konfiguráciami so siedmimi miestami.
Technický list tohto auta
Deja un comentario


Kia ponúka elektrickú ponuku s 10 modelmi, 50 verziami a 400 možnými kombináciami
Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta