Takto vyzerá nový BMW M5 MotoGP Safety Car, laboratórium budúcej verzie Competition

Vo svete pretekov sa technológie, zvyky, štýly a dokonca jazdci a značky menia, objavujú sa a miznú takmer rovnakou rýchlosťou, akou prototypy šnear po asfalte okruhov. Ak však venujeme pozornosť niektorým veľmi dôležitým prvkom pretekov, konkrétne vozidlám podpory, každý fanúšik si rýchlo spojí Mercedes vo Formule 1 a BMW v MotoGP, pričom obe značky sú s týmito pretekmi spojené už niekoľko rokov.

V prípade MotoGP oslavuje BMW počas tejto sezóny 2018 presne 20 rokov spolupráce s najvyššou kategóriou motocyklového športu, počas ktorých na asfalt postavili svoje najlepšie modely, dokonalú výkladnú skriňu pre svoju ponuku modelov M. Tento víkend sa začína nová sezóna MotoGP na okruhu Losail v Katare, kde tiež uvidíme nový BMW M5 v úlohe Safety Caru.

Tento BMW M5 Safety Car sa podobá sériovému modelu, no líši sa v niekoľkých detailoch, pretože hoci vyzerá ako jednoduchý výstavný exponát značky, tento M5 má v skutočnosti funkciu pre BMW. Srdce pod kapotou je rovnaké ako v sériovom modeli, V8 s objemom 4 400 cm³ s technológiou TwinTurbo, ktorý vyvíja výkon 600 CV a maximálny krútiaci moment 750 Nm. Tento výkon sa prenáša na pohon všetkých kolies M xDrive, ktorý sa v histórii tohto športového sedanu používa prvýkrát. Obsahuje tiež nový osemstupňový prevodovku M Steptronic s Drivelogic a podvozok so špecifikáciami M.

Estetické rozdiely nájdeme najmä v karosérii, a to nie v LED svetlách typických pre Safety Car, ale v aerodynamickom balíku s dielmi M Performance, z ktorých niektoré boli vytvorené špeciálne pre tento model s referenciou na BMW M8 GTE. Nájdeme tu množstvo dielov z uhlíkových vlákien, ktoré znižujú hmotnosť, ako sú bočné prahy, predný spodný spojler so vzduchovými otvormi, predná maska, strecha, difúzor a zadné krídlo alebo bočné žalúzie. Vo vnútri je bezpečnostný rám a sedadlá Recaro prevzaté z M4 GTS.

Ako som však spomínal, všetky tieto vylepšenia a niektoré ďalšie, o ktorých nám možno nepovedia, nie sú iba vizuálnym doplnkom. Podľa slov Franka van Meela, prezidenta BMW M, účasť v MotoGP im poskytuje ideálne miesto na testovanie nových dielov a vývoj vo svojich vysokovýkonných vozidlách a údaje získané z tohto BMW M5 Safety Car sa využijú na vývoj budúceho BMW M5 Competition, ktorý uzrie svetlo sveta ešte tento rok.

Na záver treba spomenúť, že spolu s týmto BMW M5 uvidíme v úlohe Safety Caru aj ďalšie modely divízie M, napríklad M3, M6 Gran Coupé, M4 a M2 pre bezpečnostného komisára a riaditeľa pretekov, a k tomu dve motocykle BMW S 1000 RR, ktoré uzatvárajú skupinu bezpečnostných vozidiel. Pre zdravotnícky tím je k dispozícii BMW X5 M.