Fiat Grande Panda Nekategorizirano
FIAT Giga Panda in Fiat Fastback: vedno bližje lansiranju
FIAT uporablja Grande Panda za pripravo različic na isti platformi, ki bodo prinesle še druge različice SUV-jev, da bi dosegli več voznikov.

V okviru ponudbe Stellantis je FIAT ena od znamk, ki se najbolj premikajo, da bi ponudila praktične modele, namenjene kupcem, ki iščejo avtomobile za vsakdanjo rabo in sposobne zadovoljiti njihove dnevne potrebe. V ta namen so pravkar napovedali lansiranje dveh novih modelov za širšo javnost. Gre za FIAT Giga Panda in FIAT Fastback, ki bosta izdelana v maroški tovarni Kenitra.
V tej tovarni pričakujejo, da bodo ponudili tekmovanje v inovacijah in privlačnih modelih za široko javnost. Pričakuje se, da bo do leta 2030 iz montažne linije zapustilo 535.000 vozil, zahvaljujoč naložbi in spremembam, ki jih izvajajo v tovarni, da bi postala vodilna tovarna, ki si jo želijo doseči.

FIAT Giga Panda bo SUV dolžine 4,4 metra, ki, kot pove že ime, podeduje duh modela Panda. Njegov namen je posodobiti estetiko modela in ga prenesti v segment SUV. Prihod tega modela je predviden za jesen 2026, pričakovana cena pa je 25.000 evrov. S tem bi postal dobra izbira za voznike, ki želijo večnamenski avtomobil z urbanim značajem, ne da bi se odpovedali drugim možnostim.
FIAT Fastback pa je SUV kupe z dolžino 4,5 metra. Njegov videz želi prenašati dinamične in drzne občutke ter nagovarja mlajše voznike. Prav tako temelji na FIAT Grande Panda in, kot Giga Panda, je zgrajen na platformi Smart Car, ki jo uporabljata tudi Grande Panda in Citroën C3.
Kar zadeva motorje, najdemo tri pogonske sisteme: motor z lahko hibridizacijo, bencinski motor 1.2 litra, ki bo ponujal 100 CV, in popolnoma električni model. Ta bo imel dva paketa baterij, po 44 in 54 kWh, ki bosta omogočala doseg 300 in 400 kilometrov. S temi tremi motorji FIAT pokriva potrebe vseh vrst voznikov.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov