Noben drug hibridni avtomobil na trgu ni zmožen prevažati do 9 potnikov s toliko udobja kot Hyundai Staria Hybrid

Hyundai Staria je prišel na trg leta 2022, sprva z 177-konjskim turbodizelskim motorjem. Toda konec leta 2024 je v ponudbo dodal hibridno različico, ki je trenutno edina na voljo v konfiguratorju blagovne znamke. Njegov pogonski sklop je enak tistemu, ki se uporablja v hibridnih različicah modelov, kot sta Hyundai Tucson ali Santa Fe, vendar z večjo močjo, da bi zadostil potrebam vozila te velikosti in teže kot Staria … ter sposobnega prevažati do devet potnikov.

Natančneje, hibridni pogonski sistem modela Staria uporablja 1,6 TGDI bencinski motor s 160 KM in električni motor z 54 kW, sklopljen z avtomatskim menjalnikom, ki skupaj zagotavljata sistemsko moč 225 KM, kar bistveno izboljša zmogljivosti v primerjavi s prejšnjim turbodizelskim motorjem. Baterija sistema HEV, ki se polni med vožnjo, je nameščena pod prvo vrsto sedežev in ima kapaciteto 1,49 kWh. Zർ tem motorjem pripada Staria Hybrid e oznaka ECO po DGT.

Staria HEV je na voljo v treh opremskih ravneh, Maxx, Tecno in Style, vse s pogonom na sprednja kolesa. Različice Maxx so namenjene predvsem voznim parkom, medtem ko je Tecno oprema, na katero se je treba osredotočiti kot izhodišče, če ste zasebnik, saj k bogati standardni opremi osnovne različice dodaja elemente, kot so 18-palčne platišča, usnjeni sedeži, brezžični polnilnik za telefon, asistent za vožnjo na avtocesti, ogledala z ogrevanjem in bolj razkošen videz armaturne plošče. Različice Style dodajajo ogrevane in hlajene sprednje sedeže, voznikov sedež z električnim nastavljanjem, odpirljivo strešno okno, 360-stopinjsko kamero, indikator mrtvega kota na instrumentni plošči ter kamero in mikrofon za pogovor s potniki na zadnjih sedežih.

Vse različice Staria imajo standardno devet sedežev v konfiguraciji 3+3+3. Notranji prostor je ogromen, da lahko vsi potniki potujejo z vso udobnostjo, vendar sedeži niso posamični: v drugi vrsti imajo konfiguracijo 40/60, v tretji vrsti pa gre za klop brez delitve. Prtljažnik je prav tako zelo velik tudi takrat, ko so zasedena vsa sedišča, razširi pa se s prestavitvijo tretje vrste sedežev v smeri vzdolžne osi.

Cene se začnejo pri 53.740 evrih za opremo Maxx, Tecno je za 3.000 evrov dražji, za prehod na opremo Style pa je treba doplačati še 3.000 evrov.

Hyundai Staria Hybrid – Galerija slik

asdad

asdad

Hyundai Staria HEV Prilagojen: za osebe z omejeno gibljivostjo

Na podlagi modela Staria HEV in v sodelovanju z družbo Rehatrans ponuja Hyundai tudi različico Staria HEV Prilagojen, posebej zasnovano za prevoz oseb z omejeno gibljivostjo. Najboljše pa je, da prilagoditev ne spremeni niti zasnove niti izvirne mehanike. Glavna sprememba je znižanje tal in namestitev zadnje rampe s sistemom EasyFlex, ki omogoča uporabo zadnjega prostora kot prtljažnika, kadar v njem ne potuje oseba z omejeno gibljivostjo.

Med različnimi konfiguracijami, ki jih lahko ima Staria HEV Prilagojen, izstopata šest sedežev in invalidski voziček ali skupno osem sedežev, kadar je opremljen z možnostjo dveh vrtljivih sedežev v tretji vrsti in dvosedežne klopi na mestu sovoznika. Možna je tudi konfiguracija s petimi sedeži in invalidskim vozičkom ali sedemimi sedeži. Seveda ne manjkajo različni držaji po notranjosti, stranska stopnica za lažji vstop in posebni naglavniki na sedežih. Staria HEV Prilagojen lahko deluje tako kot zasebno vozilo za posameznike kot v voznih parkih, taksi službah in službah VTC.

Hyundai Staria Hybrid Prilagojen – Galerija slik

Tehnične specifikacije tega avtomobila

KombiHyundai Staria3 različic · od 55,490 €