Razvrstitev za leto 2026: 6 vozil s 7 do 9 sedeži z najboljšo notranjostjo pod 70.000 evri

Kupiti veliki družinski avto ni več sinonim za sprejemanje trdega plastičnega armaturne plošče in vzdušja kombija s sedeži. Segment s 7 in 9 sedeži se je v zadnjih dveh letih dvignil na višjo raven, in v letu 2026 so na voljo možnosti okoli 40.000 – 75.000 evrov, ki se dobesedno na otip počutijo premium. Pregledali smo šest predlogov, ki se danes prodajajo v Španiji, in jih preizkusili glede na materiale, vgrajeno tehnologijo in dejansko zvočno izolacijo, ne le glede na katalog.

Kaj določa premium notranjost SUV-a ali kombivozila s 7 sedeži leta 2026

Velik zaslon ni dovolj. Kar loči odlično notranjost od ustrezne, so podrobnosti, ki jih ni videti na fotografiji: vidni šivi na vratnih oblogah, blaženje fizičnih tipk, ki preživijo vse-na-dotik, tišina pri 120 km/h s klimo na najnižji stopnji. Upoštevali smo štiri merila: zaznano kakovost materialov, vmesnik in pomoč voznikom, zvočno izolacijo ter seveda dejansko izhodiščno ceno v Španiji, z DDV in brez občasnih popustov prodajalcev.

Volkswagen Tayron, od 40.500 €: nov nemški referenčni model v segmentu

Tayron je prevzel vlogo Tiguana Allspace kot predlog s sedmimi sedeži med modeli Volkswagen, in to se pozna pri kakovosti armaturne plošče: konfigurabilna ambientalna osvetlitev, mehke površine na pogosto dotikanih mestih in klimatska naprava, ki je po kritikah prejšnjega Tiguana končno spet dobila nekaj fizičnih gumbov. Tretja vrsta sedežev ostaja za občasno uporabo, bolj primerna za otroke kot za odrasle na dolgih poteh.

Skoda Kodiaq, od 42.900 €: bohemski prostor s podrobnostmi višjega razreda

Deli platformo s Tayronom, vendar Skoda stavi na pametno praktičnost: znane rešitve »Simply Clever« (dežnik v vratih, strgalo pod pokrovom prtljažnika, organizatorji v prtljažniku) so del notranjosti, ki je odmaknjena od skromnosti prejšnjih generacij. Kakovost plastike v spodnjem delu armaturne plošče je še vedno nekoliko skromnejša kot pri Volkswagen, vendar je prostor v tretji vrsti v praksi najboljši v nemški skupini.

Peugeot 5008, od 39.660 €: i-Cockpit se na novo izumi v družinski različici

Tretja generacija 5008 je močno napredovala pri oblikovanju in digitalizaciji: predstavila je i-Cockpit z ukrivljenim panoramskim zaslonom 21 palcev, ki je, kadar deluje dobro, med najbolj opaznimi na trgu. Občutek materialov v zgornjih delih kabine se je občutno izboljšal glede na prejšnji model, čeprav majhen volan še vedno deli mnenja med tistimi, ki ga obožujejo, in tistimi, ki se nanj nikoli ne navadijo. Podrobno smo že analizirali Peugeot 5008 2026 in njegovo dejansko prostornost s sedmimi sedeži.

Hyundai Santa Fe, od 55.020 €: kvadratna zasnova in čiste linije v notranjosti

Sedanji Santa Fe je zunaj sledil skoraj brutalističnemu oblikovalskemu jeziku, znotraj pa je isto doslednost prenesel v ravne linije, dvojni ukrivljeni zaslon in armaturno ploščo, ki daje prednost ergonomiji pred vizualnim spektaklom. Med vsemi šestimi je tisti, ki najbolje rešuje dostop do tretje vrste, zahvaljujoč drsnim sedežem v drugi vrsti s široko potjo.

Kia Sorento, od 51.500 €: korejski hibrid, ki nenehno izpopolnjuje podrobnosti

Sorento deli mehansko osnovo s Santa Fejem, vendar se njegova notranjost zdi nekoliko toplejša in manj geometrijska, s plavajočo srednjo konzolo in recikliranimi materiali videza premium v višjih opremah. Med tema korejskima modeloma razlika ni toliko v kakovosti materialov kot v značaju: eden je bolj tehničen, drugi udobnejši. Podrobno smo že primerjali Kia Sorento proti Hyundai Santa Fe za tiste, ki se odločajo med njima.

Mercedes Clase V, od 74.500 €: edina možnost z 8–9 sedeži z luksuznim DNK

Tu se kategorija spremeni. Clase V ni SUV, je premium potniški kombi, vendar si na tej lestvici zasluži mesto, ker je edino vozilo s seznama, ki ponuja do osem ali devet resničnih sedežev z materiali luksuzne limuzine: opcijsko usnje Nappa, ločena klimatska naprava za zadnje vrste in raven zvočne izolacije, ki jo večina konkurentov preprosto ne doseže. Cena je višja, z njo pa tudi dejanska poraba v mestu, ki je glede na različico in obremenitev okoli 8–9 l/100 km.

Primerjalna tabela: 6 SUV-ov in kombivozil s 7 do 9 sedeži drug ob drugem

Naše mnenje: kateri je najboljši SUV s 7 sedeži in dobro notranjostjo?

Če je proračun odločilen in je treba izbrati le enega, priporočamo Volkswagen Tayron zaradi ravnovesja med ceno, opremo in tehnologijo. Vendar je pomembna podrobnost: kdor res potrebuje osem ali devet sedežev in lahko proračun raztegne do 75.000 evrov, bo pri Mercedes Clase V našel drugačno raven udobja, čeprav poraba vsakodnevno pride na račun. Med korejskima modeloma je odločitev bolj stvar okusa kot objektivne kakovosti; to smo podrobno opisali v razvrstitvi SUV-ov s 7 sedeži z boljšo zaznano notranjostjo, objavljeni pred nekaj meseci, in sklepi še vedno veljajo.

Pogosta vprašanja

Kateri je najboljši SUV s 7 sedeži in dobro notranjostjo pod 60.000 evri v Španiji?
Med šestimi analiziranimi ponuja Volkswagen Tayron najboljše ravnovesje med kakovostjo materialov, tehnologijo in izhodiščno ceno, tik za njim pa je Hyundai Santa Fe.

Katero vozilo z 8 ali 9 sedeži je v Španiji mogoče kupiti z luksuzno opremo?
Mercedes Clase V, od 74.500 evrov v različici 220d, je edina možnost s seznama, ki homologira konfiguracije z do osem ali devet sedeži ob ohranjanju opreme višjega razreda.

Ali se splača plačati več za Mercedes Clase V kot za SUV s 7 sedeži?
To je odvisno od uporabe. Če bo vozilo redno prevažalo več kot sedem oseb ali če iščete višjo raven zvočne izolacije, se splača. Za družine z do pet ali šest člani ponuja SUV, kot sta Kia Sorento ali Peugeot 5008, bolj uravnoteženo razmerje med ceno in kakovostjo.

Ali v Španiji obstajajo državne subvencije za nakup družinskega SUV-a s 7 sedeži?
Da, prek programa Plan Auto+, ki je trenutno veljavni okvir za subvencije pri nakupu vozil v Španiji. Zneski in pogoji se razlikujejo glede na avtonomno skupnost in vrsto pogona, zato je pred sklenitvijo posla vedno priporočljivo preveriti uradno spletno stran programa.

Tehnične specifikacije avtomobilov iz tega članka

TerenskiSkoda Kodiaq16 različic · od 46,800 €

TerenskiHyundai Santa Fe16 različic · od 56,020 €

CrossoverVolkswagen Tiguan14 različic · od 36,150 €

TerenskiKIA Sorento13 različic · od 53,645 €

TerenskiVolkswagen Tayron9 različic · od 50,460 €

P

CrossoverPeugeot e-50085 različic · od 49,280 €