Återkallelse av Peugeot, Citroën och DS med PureTech-motor

EU:s snabbvarningssystem, som varnar för produkter som kan vara eller utgöra en risk för människors hälsa, har, som vid andra tillfällen, varit källan och kanalen genom vilken vi har uppmärksammat den kommande återkallelsen av Peugeot, Citroën och DS med PureTech-motor som kan beröras av ett fel i vakuumpumpen.

Som framgår av anmälningarna är det riskfyllda systemet kopplat till bilar som är utrustade med PureTech 1.2-litersmotor och påverkar Peugeot samt Citroën och DS, som dotterbolag.

Bilar som berörs av denna återkallelse för PSA-bilar med PureTech-motor tillverkades mellan mars 2013 och april 2014. Som framgår av dokumenten, uppdelade per märke, är de modeller som kan ha detta problem i vakuumpumpen för Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner, medan det för Citroën och DS gäller Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, DS3 och DS4.

Enligt meddelandet från RAPEX-nätverket kommer varningen från Tyskland och har bekräftats i andra närliggande länder som Polen.

Orsaken till den kommande återkallelsen av Peugeot, Citroën och DS med PureTech 1.2-motor skulle ligga i vakuumpumpen, som kan vara skadad på grund av nötning av bilens kuggrem. Som en följd av detta kan bromsassistansen minska eller försvinna, vilket ökar risken för olycka.

Detta fel anses av detta varningsverktyg för konsumenter i EU som allvarligt.

Hur vet jag om min bil berörs av återkallelsen av Peugeot, Citroën och DS med PureTech-motor?

Som i andra fall och, som vi angav i artikeln där vi förklarade hur man kan veta om en bil har eller berörs av en återkallelse, inleds det vanliga förfarandet av tillverkaren som, genom sitt nätverk, kontaktar de nuvarande ägarna, enligt DGT:s databas, och informerar dem om situationen och vilka steg som ska tas.

Trots detta, när det gäller om det är möjligt att veta eller åtminstone ana om vakuumpumpen går sönder, finns det några tecken som kan varna oss:

• Visslingar eller märkliga ljud: en av signalerna som kan varna oss för ett möjligt fel på bilens vakuumpump är att det hörs en slags visslingar, gnisslanden eller pipanden när fordonet är igång.
• Hårdare eller ökat motstånd i bromspedalen: om bromspedalen känns hårdare eller mindre effektiv än vanligt när man trycker på den, kan det bero på ett fel i vakuumpumpen.
• Oljeläckage: det är också lätt att kontrollera om smörjvätska läcker, det räcker med att ta bilen från parkeringen och kontrollera om det finns nyligen uppkomna fläckar av vätskor.