Ford Explorer 2023: förnyelsen av den jättelika modellen med den blå ovalen presenteras från Kina

Den Ford Explorer (test) är utan tvekan en av de mest karismatiska SUV:ar som säljs idag, med en längd på 5,06 meter och en bredd som gör det möjligt att erbjuda upp till sju säten, en vikt på cirka två och ett halvt ton och möjligheten att utrusta den med en laddhybrid (PHEV) som kan leverera 450 CV.

Det nordamerikanska företaget har dock valt att presentera förnyelsen av denna SUV i Kina, och den kan vara förebådet till den ommöbleringen som når vår kontinent senare, med ett estetiskt avsnitt som innehåller många nyheter, ett interiör med mer teknik och en fyrcylindrig motor som levererar 276 CV.

Designen på den förnyade Explorer

Börjar vi med det mest iögonfallande har den nya Explorer en större framgrill med modernare design tack vare användningen av kromdetaljer. På båda sidor om den nya grillen finns också förändringar, eftersom det finns nya LED-strålkastare med en mer strömlinjeformad utformning, och vi får inte heller glömma den nya stötfångaren.

Sett från sidan är de stora protagonisterna i förnyelsen de nya fälgarna på 21 tum, som tillsammans med plastskyddet med kromlist som skyddar karossens undersida framhäver den markfrigång som denna stora SUV har.

Baktill har Ford valt att utrusta den med nya bakljus med LED-teknik i horisontell placering, som förutom att ge en större känsla av bredd också ger ett modernare utseende, något som också en kromlist, på vilken de nämnda bakljusen vilar, och den nya stötfångaren spelar en viktig roll för.

Mer teknik

Innanför dörrarna kan den förnyade SUV:en skryta med en avancerad teknisk utrustning, med en ny pekskärm för infotainmentsystemet på 27 tum och en digital instrumentpanel på 12,3 tum tillsammans med head-up-displayen.

När det gäller designen finns också nyheter, eftersom ventilationsgallren har omdesignats och en ny klädsel i läder också debuterar.

Under huven kommer den nya Explorer att ha en 2,3-liters EcoBoost-motor som levererar 276 och 425 Nm maximalt vridmoment, kopplad till en tiostegad automatlåda och ett bakhjuls- eller fyrhjulsdrivsystem beroende på utrustning.

Med allt detta återstår bara att vänta på mer information om vilket pris den kommer att säljas för i det asiatiska landet och, viktigast av allt, om vi snart får en liknande ommöblering av Ford Explorer på den europeiska marknaden.