
Prueba Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 CV, otro modo de hacer las cosas
Los modelos diesel que rondan los 100 CV es un segmento que cada vez se pone más complicado para los fabricantes, no porque no haya demanda (sobretodo en nuestro país) pero sí porque la normativa de emisiones cada vez es más restrictiva y eso hace necesario añadir a los propulsores diesel sistemas de tratamiento de gases que aumentan el coste. Mazda hace años creó desde cero su gama de motores por un camino poco explorado, de la mano de la tecnología Skyactiv, una serie de mejoras en el motor para ser lo más eficiente posible y cumplir la normativa de emisiones sin tener que recurrir a sistemas NOx-Trap o al famoso Adblue.