Entre amigos, en un bar o en alguna celebración donde se presta charlar sobre coches siempre aparece el mismo comentario en relación a que hoy en día todos los coches son similares. Probar un coche diferente es algo que siempre se agradece, más aún cuando este Fiat 124 Spider nos traslada a un modo de conducir y de sentir muy alejado de lo que normalmente nos ofrecen otros.
No hace mucho se vaticinó la desaparición de los tres volúmenes, en un mercado donde cada vez se compite con modelos más globales parece que no tenían cabida los modelos compactos de tres volúmenes. Personalmente reconozco que siempre ha sido un segmento que me ha gustado, y pese a ese augurio prematuro, parece que las marcas siguen apostando por este segmento pero actualizado, ahora con diseño propio y un corte cada vez más deportivo.
La tercera generación del Seat León trae consigo una profunda renovación, la marca española ofrece ahora un producto para atraer a un público más amplio, aunque sin olvidar las generaciones anteriores, Seat da un salto cualitativo y cuantitativo con el nuevo León, concepción, tecnología, prestaciones; tenemos un Seat León más completo, a continuación nuestra prueba.
Hace unos días arrancamos con la prueba del Volkswagen Touran, un monovolumen que hemos podido probar con el motor diesel 2.0 TDI de 140 CV asociado a la caja de cambios DSG de doble embrague. En la primera parte de la prueba analizamos el motor, prestaciones o su buen comportamiento.
El Volkswagen Touran es toda una referencia en el segmento de monovolumenes, lleva dando batalla desde 2003 cuando se lanzó al mercado y diez años después sigue a la venta con muchos argumentos que lo convierten en un monvolumen interesante. Desde 2003 ha recibido dos puestas al día -en 2006 y 2010- aunque el diseño lleva muy bien el paso de los años.
Durante los últimos días estamos hablando de la prueba del Volkswagen Scirocco Hurricane, un coupé alemán con personalidad propia. Nuestro protagonista lo hemos probado con el motor diesel de 140 CV y el cambio DSG. Todo sobre el motor, prestaciones, comportamiento o consumo lo hemos analizado en la primera parte de la prueba.
Con algo de retraso sobre la primera parte de la prueba, seguimos analizando al Volkswagen Scirocco que protagoniza este artículo. Hemos probado la versión limitada Hurricane que añade más equipamiento a un precio final competitivo. Mientras que el motor elegido ha sido un 2.0 TDI de 140 CV, asociado a una caja de cambios automática DSG de seis relaciones.
Prueba Renault Koleos 2.0 dCi 175 CV X-Tronic 4×4, lujoso y espacioso 
A prueba Volkswagen Golf R: 300 CV de pura perfección 
Prueba del nuevo SsangYong Korando: un gran salto adelante y más capacidad offroad