La lujosa firma francesa del Grupo PSA nos muestra la única variante con genes deportivos de su gama, el DS 3 Performance. Combina la estética diferenciadora del pequeño modelo francés con una puesta a punto dinámica, en la que han influido el Campeón de Portugal de Rallies en 2015 (con un DS 3 R5) y su copiloto actual, Ines Ponte, trabajando junto a la filial deportiva de la marca, DS Performance.
Hace unos días, durante el Salón del Automóvil de Pekín, la marca francesa del león hacía oficial el Peugeot 308 Sedán. Un vehículo desarrollado sobre la base del Peugeot 308 de cinco puertas que se comercializa en Europa pero enfocado y creado de manera exclusiva para el mercado chino.
Citroën ha anunciado que este verano se completarán las gamas de motores tanto del C4 Picasso como del Grand C4 Picasso con la llegada del nuevo 1.6 THP de 165 CV. La marca francesa no lo menciona en la nota de prensa, pero lo más probable es que esta mecánica sustituya al actual 1.6 THP de 156 CV, dado que esta última se ajusta a la normativa de emisiones Euro 5 y la nueva ya cumple la Euro 6.
La versión más potente del DS3 estrena una nueva edición limitada. Se llama Gold Mat, nombre que hace referencia a la combinación cromática que la caracteriza. El negro de la carrocería contrasta con el color oro del techo. Las dos tonalidades tienen un acabado mate, lo que le confiere todavía más personalidad.
Peugeot ha confirmado la presentación en el Salón de Frankfurt del coche de serie más potente en la historia de la marca. Nos referimos al RZC R, con nuevo motor 1.6 THP, gestión mejorada del downsizing del motor, la optimización aerodinámica y el aligeramiento del vehículo.
Gracias al concesionario Celtamotor , pudimos pasar una jornada realmente interesante, puesto que no todos los días tenemos a nuestra disposición una flota de Mini, y no cualquiera, sino los John Cooper Works.
En la primera parte de la prueba del Citroën DS3 hemos visto todo sobre el motor, un gasolina con turbo de 1,6 litros THP capaz de alcanzar los 156 CV, siendo un motor muy prestacional con un buen rendimiento desde bajas vueltas y con un consumo bajo control.
Hace un año nos poníamos al volante de un Citroën DS3 con motor diesel, se trataba de un 1.6 HDI de 110 CV. Desde entonces no hemos vuelto a probar el utilitario que arrancó la gama DS de Citroën, siendo un vehículo muy interesante por comportamiento dinámico, precio y nivel de personalización.
La marca francesa ha hecho oficial el lanzamiento de la variante más deportiva del DS3 en nuestro país y para ello ha comunicado sus tarifas y ha colgado más fotografías y detalles del vehículo. Para empezar, podemos adelantar que habrá una combinación de colores más disponible que la de negro Obsidien y techo naranja de las primeras imágenes, pudiendo elegir también la carrocería en blanco Banquise y el techo en gris.
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