El Citroën C5 recibe un soplo de aire fresco, aunque no afecta a su imagen ni a sus motorizaciones. Se trata de la dotación de un mayor equipamiento desde la versión de acceso para el modelo francés, tanto en su variante de cuatro puertas como en el familiar Tourer XTR. Se puede asociar a los motores diésel de 150 y 180 cv.
Los conceptos «40.000€» y «berlina francesa», en principio, no casan todo lo bien que deberían. Sin embargo, no hay porqué cerrarse en banda ante la llegada de un nuevo miembro al grupo…este nuevo miembro -en realidad no tan nuevo- ha pasado por la sección de pruebas de Highmotor para someterse a su particular reválida. Hablamos del DS5 2.0 BlueHDi de 180 CV. ¿Nos acompañas?
La actualización de la berlina ya se puede encargar en nuestro país. Se ofrece inicialmente con cinco motorizaciones, tres diésel, una gasolina y la híbrida, y cuatro niveles de equipamiento para la mayoría de ellas. Los precios parten de los 29.850 euros por un BlueHDi 120 en acabado Design.
El compacto francés prosigue con la renovación de su ofera de motorizaciones comenzada a finales de 2014. En esta ocasión es la parte alta de la gama la que se beneficia de un nuevo motor de gasolina THP de 165 CV y una pareja de BlueHDi de 150 y 180 CV. También se añade el sistema de acceso y arranque sin llave y una pantalla táctil para el navegador.
El nuevo intento de la marca francesa por crear una versión deportiva de éxito de su compacto propone un exterior con un aspecto no demasiado agresivo, un interior con decoración exclusiva para la tapicería, la instrumentación y el salpicadero y dos motores gasolina y diésel de 180 y 205 CV, respectivamente.
El facelift que recibirá este año la berlina francesa le otorga un diseño más en sintonía con el que muestran los últimos lanzamientos de la marca. En el habitáculo destaca la nueva pantalla táctil del salpicadero, mientras que la gama de motores se renueva con opciones menos contaminantes.
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