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Prueba Subaru XV 2.0 Boxer 156 CV Lineartronic: No es un SUV, es algo más
Pruebas

Prueba Subaru XV 2.0 Boxer 156 CV Lineartronic: No es un SUV, es algo más

Escrito por: Diego G. Moreira
18 abril 2018
3 Comentarios
11 minutos

A finales del año pasado se lanzó al mercado el nuevo Subaru XV 2018, un modelo que además de importantes cambios de diseño también traía como novedad la desaparición del motor diesel en la gama, estando sólo disponibles dos motorizaciones: 1.6 boxer de 114 CV y 2.0 boxer de 156 CV (eso sí, la primera de ellas estará disponible con GLP). Nosotros nos hemos puesto al volante de este 4x4 de verdad -gracias a su tracción permanente simétrica-, en su versión gasolina con bloque 2.0 Boxer de 156 CV y caja de cambios automática Lineartronic.

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Presentación y prueba del nuevo Subaru XV: llámame 4×4 y no SUV
Pruebas

Presentación y prueba del nuevo Subaru XV: llámame 4×4 y no SUV

Escrito por: Diego G. Moreira
26 diciembre 2017
Sin comentarios
7 minutos

La marca japonesa ha presentado a la prensa nacional el nuevo Subaru XV, el único todoterreno del mercado (SUV se queda corto para denominar a este XV) que cuenta de serie con la tracción total simétrica permanente. Los cambios en esta nueva generación del XV no sólo afectan al diseño, sino que hasta la plataforma usada es completamente nueva.

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