Hace tiempo que Ford lanzó el Mondeo Vignale, una versión enfocada a un tipo de clientes que buscaba “algo más Premium” y estilístico. Después, hace unos meses la marca americana nos informaba de que Vignale dejaría de ser una versión de un solo modelo y pasaría a ser una gama, llegando a varios modelos más.
Ford ha comunicado que ya ha introducido en la gama del nuevo Mondeo las motorizaciones y la tracción total que tenía previsto lanzar a comienzos de 2015, tal y como confirmó al inicio la comercialización de la berlina en Europa. La oferta de propulsores se compondrá a partir de ahora, sin contar con la versión híbrida, de tres de gasolina y cuatro diésel, es decir, dos más que antes.
Ford ha anunciado hoy oficialmente los detalles de la segunda generación del Edge. El SUV, que hasta ahora había tenido al continente americano como su mercado principal, representará el próximo avance en la estrategia del óvalo azul para ampliar su cartera de productos en Europa. Lo veremos en los concesionarios europeos el año que viene y vendrá para ocupar la posición más alta de la gama.
La filial española del óvalo azul nos invitó ayer a la presentación nacional de la tercera generación de su compacto del segmento C en Sotosalbos, Segovia. Coincide con su lanzamiento comercial en nuestro país estas semanas, el cual Ford considera el más importante del año aquí dado que este segmento se lleva un tercio de las ventas en España. Por ello han preparado una intensa campaña publicitaria y ofertas para los consumidores durante los primeros tres meses de venta para que renueven sus vehículos.
Si estás pensando en comprar un coche híbrido, te contamos la diferencia entre los distintos tipos que hay en el mercado 
Prueba Mazda 6 2.2 Skysctiv-D 150 CV, a por la excelencia 
Punta-tacón, doble embrague y rev matching: qué son, para qué sirven y cómo efectuar estas técnicas de conducción