La actualización del coupé alemán se caracteriza por los ligeros cambios que ha recibido tanto el diseño exterior como el interior y los motores más potentes y más ahorradores. La gama se divide en el acabado R-Line y el Scirocco R de 280 CV, con unas tarifas que arrancan en los 24.240 euros.
Gracias a la nueva hornada de motores TDI, las emisiones de CO2 se reducen por debajo de los 120 g/km. Además de ser una ayuda para el medio ambiente, también rebajará la factura al comprar alguno de los modelos Audi con los motores 2.0 TDI.
Con el amplio abanico de motores, ya sean de nuevo desarrollo o revisados, podremos elegir el que se adecue más a nuestras exigencias.
Este nuevo prototipo anticipa el diseño que lucirán los futuros SUV de la marca alemana. Representa un posible crossover del segmento B que acompañaría al Taigun y que se basa en la plataforma del próximo Audi Q1. Está equipado con cámaras de visión nocturna en los faros antiniebla y su techo de dos piezas se puede desmontar.
Audi ha optimizado aún más su motor diésel 2.0 TDI, en una nueva variante para los Audi A4 Avant, A6 y A6 Avant, denominada Ultra, la cual ya es vendida para el A3. Los nuevos modelos se destacan pr sus bajos consumos y emisiones, comenzando en los 4,2 L/100 Km y 109 g/km, respectivamente.
La nueva carrocería se lanzará con una gama compuesta por dos motores Diésel y uno gasolina. Serán el 1.6 TDI de 110 CV, el 2.0 TDI de 150 y el 1.4 TSI de 150 también. Aunque el equipamiento de serie será completo, habrá que pagar una cantidad extra por los nuevos sistemas de seguridad que estrena el modelo.
El restyling del SUV se ofrecerá en dos variantes diferenciadas. Una destinada al uso urbano con los paragolpes y las molduras pintados en el color de la carrocería, y otra Outdoor en la que estos elementos serán de plástico negro y mantedrán el contraste del modelo anterior. Aparecen nuevas combinaciones de motores, tracciones y transmisiones; más equipamiento tecnológico y un interior ligeramente renovado.
El motor diésel de 184 caballos que tuviera su lugar en los Volkswagen Golf diésel y Seat León FR, se integra ahora a la gama del Audi A3 Sportback, entregando unos consumos de tan solo 4,1 L/100Km. Solo estará disponible para los acabados Attraction, Ambiente y Ambition, a un precio que iniciará en los 29.490 euros.
Probamos el nuevo Volkswagen Golf VII diesel que esconde bajo el capó el motor 2.0 TDI de 150 CV junto con la caja de cambios automática de doble embrague DSG. En esta primera parte analizamos el motor, prestaciones, comportamiento y consumos del nuevo Golf VI.
Audi ha modificado su gama de motores del A5 disponibles en España, reemplazando el 2.0 TFSI de 211 caballos, por un impulsor similar de más potencia, 225 caballos. Los consumos y las prestaciones mejoran levemente. El motor TDI de 143 caballos dará paso a un nuevo impulsor con 150 caballos, con mejores consumos.
La Diputación de Ciudad Real ha recibido en la mañana de hoy un total de cinco Skoda Yeti que irán destinados a la Modernización de Equipos para las Brigadas. Estas unidades cuentan con el motor 2.0 TDI con una potencia de 110 CV y con tracción a las cuatro ruedas.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?