18 julio 2014 Coupés, Gama / versiones

Scirocco 1

Volkswagen ha anunciado oficialmente los detalles de la gama del nuevo Scirocco para el mercado español. El modelo recibió a comienzos de este año una actualización que se presentó ante el público en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. La marca ha confirmado que los interesados podrán adquirirlo a partir de mediados del mes de agosto.

Exteriormente se distingue por las nuevas ópticas delanteras y traseras con tecnología LED, el paragolpes frontal rediseñado, el nuevo difusor trasero y la mayor variedad de colores y estilos de llantas (incluidas las de tipo “Talladega” de 19 pulgadas que montaba el Scirocco R). Los cambios del habitáculo se aprecian en el salpicadero, ahora con una apariencia cercana a la del Golf, el volante y las nuevas tapicerías y materiales para el salpicadero y las puertas.

Scirocco 9

Las novedades en el apartado mecánico pasan por un aumento generalizado de la potencia de todos los motores, que va desde los 3 caballos que gana el 1.4 TSI (ahora produce 125 CV) hasta los 20 caballos más que ofrece la versión más económica del 2.0 TSI (ahora produce 180 CV). OOtro punto en común que tienen todos ellos es que su consumo en ciclo combinado baja desde 0,3 l/100 km el 2.0 TDI de 150 CV hasta 1,4 l/100 km el 2.0 TSI de 220 CV.

La gama inicial del nuevo Scirocco en España se compone únicamente del acabado R-Line y del Scirocco R con el motor 2.0 TSI de 280 CV. El Scirocco R-Line está equipado de serie, además de con el paquete exterior que da nombre al acabado, con faros bixenón con LED diurnos, lavafaros, pilotos traseros LED, retrovisores eléctricos calefactados, sistema de audio RCD 510, climatizador bizona, sistema de acceso “Easy Entry”, pantalla multifunción Plus, asientos deportivos y asistente de arranque en pendiente.

Scirocco 8

En el equipamiento opcional se añaden nuevos sistemas de seguridad y de apoyo al conductor como la Suspensión Adaptativa Electrónica (DCC) con tres configuraciones (Normal, Confort y Deportivo), el diferencial autoblocante electrónico XDS, el detector de objetos en ángulos muertos (“Blind Spot“), el regulador automático de las luces (“Light Assist“) y el nuevo sistema “Park Assist” con función adicional para aparcar automáticamente en batería. También está disponible un techo panorámico eléctrico que puede elevarse hasta 39 mm.

El Scirocco R cuenta por defecto con discos de freno de mayor tamaño (diámetros de 345 mm delante y 310 mm detrás), una configuración más deportiva del chasis, el diferencial autoblocante electrónico XDS y un modo específico del control de estabilidad ESC que favorece el movimiento de la carrocería y desactiva el control de tracción.

Scirocco 3

Las tarifas recomendadas son las siguientes:

  • Scirocco R-Line 1.4 TSI 125CV (92kW) 6 vel. BMT = 24.240 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TSI 180CV (132kW) 6 vel. BMT = 27.760 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TSI 180CV (132kW) DSG 6 vel. BMT = 29.630 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TSI 220CV (162kW) 6 vel. BMT = 31.520 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TSI 220CV (162kW) DSG 6 vel. BMT = 33.350 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TDI 150CV (110kW) 6 vel. BMT = 28.070 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TDI 150CV (110kW) DSG 6 vel. BMT = 29.830 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TDI 184CV (135kW) 6 vel. BMT = 31.280 euros
  • Scirocco R-Line 2.0 TDI 184CV (135kW) DSG 6 vel. BMT = 33.150 euros
  • Scirocco R 2.0 TSI 280CV (206kW) 6 vel. = 38.490 euros
  • Scirocco R 2.0 TSI 280CV (206kW) DSG 6 vel. = 40.270 euros

Fuente | Volkswagen


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