Prueba Ford Mustang Fastback GT 5.0 V8 421 CV, el último americano
Esta es nuestra prueba del Ford Mustang Fastback GT 5.0 V8 421 CV,un deportivo al más puro estilo americano con muchos detalles atípicos en sus rivales europeos
Esta es nuestra prueba del Ford Mustang Fastback GT 5.0 V8 421 CV,un deportivo al más puro estilo americano con muchos detalles atípicos en sus rivales europeos
El downsizing se extiende por todo el mercado de coches y los diferentes fabricantes. Tanto es así que Jaguar Land Rover va a tener que dejar de lado su maravilloso V8 de 5 litros y acaba de encontrar un proveedor para su reemplazo. Se trata de BMW, que está terminando de desarrollar un nuevo V8 4.0, que venderá a Jaguar.
Está disponible a partir de 37.000 euros en carrocerías cupé y descapotable y con dos versiones: la alimentada por el motor EcoBoost de 2,3 litros que produce 314 CV y la GT, propulsada por el V8 Coyote de cinco litros que genera 418 CV. Al final solo el Mustang GT se beneficia del chasis y los frenos mejorados.
Las unidades europeas recibirán por defecto dos paquetes con componentes de altas prestaciones que se ofrecen en opción en Norteamérica. Incluyen discos de freno de mayor tamaño, un chasis más rígido o configuraciones específicas para el ABS, el control de estabilidad y la dirección asistida electrónica.