Como bien sabrás, la semana que viene arranca el Salón del Automóvil de Madrid que estará abierto al público desde el martes 10 de mayo hasta el lunes 16. La mayoría de marcas cotidianas acudirán a Ifema con muy buenas ofertas para los visitantes.
Mañana da comienzo el Salón del Automóvil de Los Ángeles y Abarth estará presente con una novedad importante, el 500C, la variante descapotable de su modelo más vendido. Saldrá a la venta a principios del próximo año con un precio que aún desconocemos pero que superará más o menos en 2.000€ al de techo cerrado.
Fiat va a sacar partido del impresionante mercado de repuestos y modificaciones con el que se cuenta en la unión americana, con la próxima apertura del Fiat Custom Shop, en donde el cliente podrá comprar su Fiat 500 en cualquier concesionario Fiat con muchas más opciones de personalización agregadas.
Se acerca el salón de Los Ángeles y el Grupo Fiat-Chrysler nos tendrá en ascuas por el tan esperado Fiat 500e, la versión eléctrica del 500, reservada exclusivamente para el mercado americano. La versión eléctrica, presentada por primera vez en el Salón de Detroit de 2010, en la forma del Fiat 500 EV Concept, mostrará la evolución de los últimos dos años.
Desde que fue puesto a la venta al otro lado del charco, el Spark ha demostrado ser todo un éxito en el mercado norteamericano. General Motors ha vendido más de 6.300 unidades en dos meses, muchas más de lo que los ejecutivos pensaban, y eso que no está disponible en todas las ciudades de la unión americana.
Gracias a la decisión de Sergio Marchionne de no invertir un solo euro más en Europa hasta que pase la crisis, Fiat no ha presentado novedades demasiado llamativas. Así, la marca ha mostrado en París nuevamente al 500L y al Panda 4x4, además de una serie de nuevos acabados para el Panda y el Fiat 500, un nuevo acabado y nuevo motor para el Freemont y el Pack Nitro, que se extiende al Panda y Sedici.
Abarth ha anunciado una nueva versión de su pequeño pero rabioso 695, que se presentará en el Salón del Automóvil de París a finales de Septiembre. La Fouri Serie promete traer un alto nivel de personalización mediante el cual el cliente tendrá la posibilidad de hablar con los ingenieros de Abarth, mecánicos y diseñadores para controlar hasta el más mínimo detalle.
Continuamos con la prueba del modelo más urbano de la marca italiana, el Fiat 500 que lo probamos con el motor 1.3 Multijet que entrega una potencia de 95 CV. Como vimos en la primera parte este propulsor ofrece unas prestaciones muy interesantes y que permite moverlo con facilidad por la ciudad.
Comparativa Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sedán vs Civic 1.6 i-DTEC cinco puertas: la disyuntiva del momento, ¿diésel o gasolina? 
A prueba Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHDI By Tinkervan: la furgoneta que quería ser un monovolúmen y lo consiguió 
Presentación y prueba Audi A1: un utilitario eficaz y duro de roer