Comparativa técnica entre el BMW X3 y el Audi Q5 electrificados en España, con datos oficiales de potencia, consumo y precios orientativos para decidir cuál SUV premium conviene más en 2024-2025.
Analizamos cara a cara el BMW iX3 2025 y el Audi Q4 e-tron, dos referentes del SUV eléctrico premium en España, con datos de autonomía, potencia y equipamiento.
El siguiente análisis desgranará las claves de diseño, motorización, confort y versatilidad de cinco auténticos titanes del asfalto y referentes de su categoría.
Ranking de SUV totalmente eléctricos muy válidos para circular por ciudad y englobados dentro del segmento premium
La nueva marca de Audi en China se llama, precisamente, AUDI, en mayúscula, y es una compañía que se ha montado con la colaboración del Grupo SAIC.
El día ha estado cargado de información relacionada con el fabricante chino de automóviles eléctricos NIO, tanto en lo que se refiere a su presunto interés en la adquisición de la planta de Audi en Bruselas, como por el lanzamiento de nuevos modelos al mercado.
El prototipo Audi AI:TRAIL quattro avanza soluciones de futuro en los vehículos destinados a la conducción off road Entre las novedades del Salón de Frankfurt que aún se celebra en la ciudad alemana, la propuesta de Audi en cuanto al futuro de los todoterrenos es, cuanto menos, singular. El prototipo expuesto desde la cita loca […]
El Audi A8 estrena una suspensión activa predictiva capaz de leer y anticiparse a los baches de la carretera, y de recuperar energía con los movimientos de la carrocería. El buque insignia de Audi, el A8, recibe una nueva tecnología: la suspensión activa predictiva. Desde su lanzamiento, el Audi A8 ya contaba con una suspensión […]
Audi se pasa al diésel en las versiones deportivas S de sus Audi S4, S5, S6, S7 y SQ5. Y lo hace con un motor V6 TDI que incorpora doble sobrealimentación por compresor eléctrico y turbo. Muchos se preguntarán por qué Audi se ha pasado al diésel en el motor V6 de sus modelos “S” […]
El legendario diseñador italiano acaba de poner fin a su carrera tras más de 50 años en el sector y 100 coches de producción diseñados. Giugiaro dimite y, tras haber vendido hace cinco años el 90,1% de su compañía a Audi, acaba de vender el porcentaje restante al fabricante con sede en Ingolstadt.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros