Hace pocos días una mujer fue atropellada en París por un Pininfarina B0, un coche eléctrico de alquiler de Autolib, convirtiéndose en la primera persona atropellada por un vehículo eléctrico de última generación. Aparentemente esta mujer no oyó el motor del coche aproximándose, simplemente por la ausencia de ruido de motor. Afortunadamente solo sufrió golpes sin importancia.
La crisis económica, la negativa de Ferrari de dar a construir el Stratos a Pininfarina y su situación financiera que todavía es bastante delicada, ha provocado que la legendaria casa italiana cierre las puertas de la producción de carrocerías y vehículos.
La posibilidad de alquilar un Pininfarina B0 eléctrico por medio de leasing y aproximadamente a 330 Euros al mes, había quedado en peligro después de que a fin del año pasado, se diera a conocer que Pininfarina iba a tener la opción de abandonar el proyecto a cambio de 10 millones de euros.
Mientras no tengamos más novedades del destino del B0 Bluecar, podemos arriesgar que el proyecto con Bolloré está corriendo serio peligro por estas horas, si es que ya no ha sido cancelado o está próximo a serlo. Pero todavía le queda una carta más a Pininfarina, el Nido EV.
El muy prometedor coche urbano eléctrico que Pininfarina está desarrollando junto con el grupo francés Bollore, correría peligro, si el afamado diseñador hace uso de la opción de vender su participación en el proyecto conjunto con los franceses.
Para la casa de diseño italiana fue un año realmente difícil porque después de la muerte del CEO la compañía estuvo a punto quebrar, sin embargo después de llegar a un acuerdo con los acreedores Pininfarina puede seguir adelante con sus proyectos.
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