Aunque el mayor número de accidentes mortales y con heridos graves ocurren en vías interurbanas, las ciudades tienen también una alta incidencia en este tipo de sucesos. Por ese motivo en Barcelona han querido actuar para, según palabras del teniente de alcalde de movilidad del ayuntamiento de Barcelona, Albert Batlle, reducir las víctimas mortales y los heridos de gravedad en la ciudad.
Barcelona cuenta desde el día 23 de octubre con el nuevo concesionario de Lamborghini, el primer punto de venta oficial de la Casa del Toro en Cataluña. Después de tener unas cifras de venta espectaculares a lo largo de ocho años, Lamborghini ha decidido iniciar una nueva aventura en España, de mano de Quadis, que se encargará de llevar la concesión de la marca en la zona de Cataluña.
La ciudad de Barcelona, al igual que todas las grandes ciudades, cuenta con zonas de aparcamiento reguladas. Estas zonas son la Zona Azul y la Zona Verde, en las que se puede aparcar pero pagando una cantidad de dinero por el tiempo utilizado en el estacionamiento. En este artículo vamos a mostrarte cómo funcionan la Zona Azul y la Zona Verde en Barcelona, cuáles son los horarios, los precios y la bonificaciones ECO.
Barcelona se prepara para la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2020 y que propondrá una zona con limitación de circulación de los vehículos más contaminantes. De hecho, los coches que no tengan la etiqueta medioambiental de la DGT no podrán circular por esta zona.
Cabify ha vuelto a Barcelona tras los problemas que se registraron a finales de 2018 entre el sector del taxi y el de los VTC, Vehículos de Turismo con Conductor. Desde el pasado jueves, 7 de marzo, Cabify vuelve a operar en la Ciudad Condal y desde la empresa aseguran que se han adaptado al decreto de la Generalitat.
La operativa de carsharing de SEAT avanza un nuevo paso en su camino hacia la definitiva implantación de la plataforma de vehículos en carsharing que la empresa española está desarrollando. Con este fin, la empresa española ha iniciado esta semana su primera prueba piloto con la puesta en marcha de un servicio de carsharing exclusivo para los casi 1.000 empleados que la marca tiene en su sede en la ciudad de Barcelona.
El plazo se agota y la amenaza de la Unión Europea de llevar a España al Tribunal de Justicia de Luxemburgo por nuestros reiterados incumplimientos como país de la normativa y los compromisos adquiridos en materia de reducción de emisiones está cada vez más cerca de cumplirse. Barcelona y Madrid exigen al Gobierno que actúe y para ello han presentado una lista conjunta de acciones a la Ministra de Medio Ambiente para hacer frente a la contaminación y dejar de incumplir con los límites establecidos.
Las marcas de superdeportivos siempre se han caracterizado por tener sus principales mercados en Oriente Medio, Estados Unidos y muchos otros países. Con el paso del tiempo, se dieron cuenta de que podían ampliar fronteras y así lo hicieron. Esto es algo que le ha sucedido a McLaren, empresa que nunca había tenido una sede en España hasta ahora.
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