Poniendo el punto final a la jornada que Mercedes-Benz España nos brindó en Lalín hace unas semanas, ahora nos toca hablaros de dos novedades interesantes de la firma de la estrella. El primero se trata de un híbrido que combina motor diesel y motor eléctrico, y el segundo de un todoterreno de lujo con 7 plazas.
El biplaza no puede permitirse envejecer demasiado rápido, por lo que, poco más de medio año después de la última actualización de la gama, habrá más novedades a partir de esta primavera. Estas estarán reservadas al nivel de equipamiento Pulse, el que tiene una personalidad más deportiva, la cual se acentuará con el rejuvenecimiento.
Nuestro compañero Pablo ya os adelantaba algunos días antes del Salón de París que Mercedes presentaría el nuevo Clase S con el motor 250 CDI de 204 CV, se trata de un propulsor de cuatro cilindros, el primero que equipa la última generación del Mercedes Clase S y sin duda es inusual en esta berlina.
El pequeño biplaza va a recibir este otoño una serie de cambios que rejuvenecerán la segunda generación. Los más importantes se encontrarán en el aspecto del habitáculo, algunas opciones como colores para la carrocería y motores de menores consumos y emisiones contaminantes, mientras que el exterior permanecerá prácticamente inalterado.
El smart Fortwo revalida su título de campeón mundial de las bajas emisiones de CO2 con unas emisiones de tan sólo 86 gramos por kilómetro recorrido . El modelo anterior de Smart Fortwo cdi emitía algo más, 88 gramos por kilómetro, y ya era el dato más bajo de emisiones de CO2, con lo que no hace más que reforzar su posición como líder.
Audi e-tron, probamos el primer coche eléctrico de Audi con 360 CV y 417 kilómetros de autonomía 
Comparativa Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sedán vs Civic 1.6 i-DTEC cinco puertas: la disyuntiva del momento, ¿diésel o gasolina? 
A prueba Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHDI By Tinkervan: la furgoneta que quería ser un monovolúmen y lo consiguió