Hace pocos días les informábamos sobre la entrada en bancarrota de Coda Automotive, un hecho que estaba prácticamente cantado con todas las dificultades que había afrontado este novel fabricante americano, tratando de vender coches eléctricos chinos.
El final era inminente, de acuerdo a lo que reportábamos a fines del año pasado. Una de las grandes esperanzas de los fabricantes de vehículos eléctricos, Coda Automotive, se ha declarado en bancarrota desde hace unas horas y ha puesto a la venta todos sus activos.
Lamentablemente el destino de aquellos que se aventuraron a construir coches eléctricos, fuera de la protección del ala de las grandes marcas, ha sido bastante malo. Solo por nombrar a Aptera o Think! nos damos cuenta de que no es una empresa para cualquiera, sino que es de mucho riesgo. Es de imaginar que si los modelos eléctricos de las grandes marcas no se venden adecuadamente, poco podremos esperar de otras marcas minoritarias.
Hace un par de meses el CEO de Coda Automotive, Kevin Czinger, enfrentó duras críticas por el excesivo precio de su propuesta eléctrica, y según los reciente informes parece que la presión de los asociados del proyecto no le permitieron seguir al frente de la compañía.
El día de ayer, Kevin Czinger CEO de Coda Automotive, presentó oficialmente su modelo de coche eléctrico y que viéramos hace pocos días: el Coda Sedan Electric Car. Entre preguntas y respuestas del presidente de la compañía a los periodistas presentes, surgió el tema del precio que no cayó nada bien: 45.000 dólares.
Casi como sorpresivamente, el mes pasado se conocían los detalles del Coda Sedan Electric Car, un producto de una nueva compañía independiente norteamericana, al ya nutrido grupo de coches eléctricos. Podría decirse que, a grandes rasgos, el Coda es un coche chino-norteamericano producido bajo la dirección de Coda Automotive en China (el Hafei Saibao), desde donde también proceden las baterías y el tren motriz eléctrico.
Coda Automotive es un nuevo constructor californiano que ha presentado su primer vehículo eléctrico, el Coda EV. Es una berlina con motor eléctrico con baterias de iones de litio que le proporciona una autonomía de 160 km. Para cargarlo es necesario esperar seis horas, pero con sólo dos horas de carga ya contamos con una autonomía de cerca de 60 km.
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