Durante el mes de Noviembre Jeep España continúa con su política de incentivación a los clientes, aplicando descuentos aún más agresivos sobre toda la gama. Los descuentos aplicados llegan a multiplicar por cuatro las promociones del Plan Pive, sin necesidad de entrega de coche usado de más de doce años, facilitando el acceso a los modelos Jeep Compass, Jeep Wrangler y Jeep Grand Cherokee.
Durante la última semana hemos analizado el Jeep Compass, se trata del SUV más pequeño que tiene la firma italo-americana en el mercado, pero no por ello pierde facultades off-road. En concreto, hemos probado la versión equipada con el motor diesel 2.2 CRD de 163 CV, de procedencia Mercedes, y con tracción integral.
Seguimos con el Jeep Compass, el pequeño de la familia Jeep que hemos probado con motor diesel de 2,2 litros CRD con 163 CV. Además el modelo que probamos disponía de la tracción integral conectable, algo que vimos en la primera parte de la prueba junto con las prestaciones del motor y comportamiento.
Seguimos con los todoterreno, anteriormente probábamos el SUV de una marca como Land Rover que lleva años en esto de fabricar todoterrenos y ahora continuamos con una prueba similar, en este caso Jeep que también tiene bastante experiencia en este tipo de coches.
El consejero delegado del Grupo Fiat, Sergio Marchionne, quiere que el fabricante de todoterrenos estadounidense pase de vender unas "míseras" 420.000 unidades anuales que registró en 2010 a 800.000 dentro de tres años. Dado que en su casa no tiene grandes problemas para apañárselas, el punto de mira se fija casi por completo en nuestro continente.
Los planes de la italiana para su nueva estrategia de producción no se limitan a América y la mayor parte de Europa. Segio Marchionne quiere hacer literal el sentido de "alcance global" de la alianza con el grupo Chrysler y de sus plataformas llevando nuevos productos a dos de los mayores mercados del mundo: China y Rusia.
Puede que los bombazos que ha soltado Sergio Marchionne en el NAIAS sobre el futuro del Grupo Chrysler se conviertan en los nuevos temas de los correderos de rumores de la industria, pero no hay que olvidar que hay otro asunto importante este año para una de sus marcas. Y es que en 2011 Jeep alcanza sus setenta años de vida, en los que sus productos han evolucionado considerablemente desde los modelos tan espartanos que fabricaba al principio.
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