El BMW Serie 2 coupé se lanzaba al mercado europeo hace algo más de dos años siendo el sustituto del BMW Serie 1 coupé, cambiando de nombre por la nueva política de denominaciones de la marca que comenzaba a utilizar los números pares para sus gamas deportivas (Serie 2 coupé, Serie 4,…), aunque también utiliza el número 2 en el monovolumen Serie 2 Active Tourer.
Wolfgang Schreiber, CEO de Bentley, ha declarado las intenciones de tener en la gama de modelos de su marca un Continental GT de cuatro puertas, es decir, una berlina-coupé que llegaría al mercado con el único objetivo de hacer competencia al BMW Serie 6 Gran Coupé, al Aston Martin Rapide y en menor medida al Audi A7 Sportback y Mercedes-Benz CLS.
Tras el lanzamiento a finales del pasado año del nuevo up!, Volkswagen da un paso más al ofrecer la variante de cuatro puertas de este modelo, dándole a este urbano aún más versatilidad con un sobreprecio accesible, ya que la versión de 4 puertas supone un sobreprecio de 425 euros respecto a la versión de 2 puertas, con no demasiadas diferencias estéticas con respecto a su hermano de dos puertas.
De nuevo se vuelven a filtrar fotos de un modelo Daimler, en esta ocasión tenemos la primera fotografía de una maqueta a escala 1:4 que nos puede adelantar las formas y el diseño del futuro Smart Forfour. El anterior modelo no fue precisamente un éxito en ventas y parece que desde Stuttgart quieren dotar al nuevo modelo de una personalidad más fuerte y más cercana al Fortwo.
El año pasado les anunciábamos que el Lamborghini Estoque se congelaba temporalmente a la espera de que se aquietaran las aguas de la tambaleante situación económica. Pero Stephan Winkelmann, CEO de la marca, ha revelado a Autocar que Lamborghini buscará nuevamente ampliar la oferta de coches, con un tercer modelo.
El mes pasado un rumor mencionó que el fabricante italiano tenía planeado introducir dos nuevos modelos a la familia, un deportivo y un SUV; sin embargo parece que no se trató sólo de suposiciones pues el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, declaró hace un par de días que la introducción de un nuevo deportivo con cuatro puertas podría beneficiar a la marca.
Y no, no creo que el MP4-12C sea un paso atrás. Simplemente las diferencias entre el F1 y el MP4-12C son que fueron pensados distintamente, que hacen un uso diferente de la tecnología disponible y que se ajustan a las nuevas tendencias en la materia. El F1 era diferente, algo que ocurre una sola vez en la vida. El MP4-12C es el presente, aunque creo que si se confirma esta noticia, sí será un paso atrás.
A pesar de que Sergio Marchionne aún no ha hecho un anuncio oficial, el proyecto ya fue aprobado por el directorio de Fiat y puede o no ser anunciado en los próximos días. Sin embargo, ya es algo seguro que Fiat construirá un modelo de cuatro puertas del 500, especialmente concebido para el mercado norteamericano y que, de paso, será vendido también en Europa.
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