La industria del automóvil está sumida en la ecología, si nos paseamos por las diferentes marcas siempre encontraremos la versión Eco o Blue, o como le llamen las diferentes marcas. Y muchas de ellas ya despuntan con los vehículos eléctricos que son toda una panacea para la marca que consiga poner su eléctrico en el mercado lo más rápido posible.
El Honda CR-Z no dispone de una gama de motores sino que el único disponible es el motor 1.5 i-VTEC con sistema IMA de gasolina que se ayuda de un motor eléctrico de 10 kW (14 CV), que ofrece en su conjunto sensaciones parecidas al motor de 1,8 litros llegando a alcanzar los 124 CV cuando ambos actúan en paralelo. En un medio plazo no tienen idea de ampliarla.
Amsterdam ha sido la ciudad elegida por la marca nipona para presentar su último modelo híbrido, orientado a un público diferente que el Honda Insight. Para los jóvenes amantes del motor es para quien Honda ha diseñado este coche que es una mezcla de realidad y futuro. Los valores de la ciudad holandesa y del coche coinciden plenamente: cosmopolita, tecnológica y moderna.
El fabricante de deportivos italiano inauguró ayer un nuevo sistema fotovoltaico integrado en su sede de la pequeña localidad de Sant'Agata, en Bolonia. Las placas solares están presentes en 17.000 metros cuadrados distribuidos por los tejados de la planta de producción, las oficinas de ventas, el departamento de atención al cliente y el centro de diseño.
Más buenas noticias para la ecología en el mundo del motor. En este caso está relacionado con los neumáticos, que tampoco se escapa a afectar nuestro entorno. Se trata del primer neumático prototipo del mundo hecho con tecnología BioIsopreno de Goodyear, que tiene la característica de ser renovable. Jesse Roeck, Director de Global Materials Science en Goodyear comentó:
En la vorágine de la ecología y la reducción de consumos y emisiones a la atmósfera los biocombustibles surgieron como una preciosa alternativa a la gasolina y sin embargo cada vez resulta más preocupante mantener el ritmo de producción de estos combustibles alternativos, pese a que en Europa un porcentaje de la población los usa.
Navegando por Internet siempre os podéis encontrar con cosas muy curiosas. Esta vez os mostramos un modelo que lleva la ecología hasta el extremo. Para lograr un coche totalmente respetuoso con el medio ambiente no solo hay que lograr unas emisiones de CO2 bajas si no que también hay que eliminar el famoso impacto visual al que se agarran muchos ecologistas para dar marcha atrás a numerosos proyectos.
El fabricante inglés de Coventry quiere repetir el triunfo que ha logrado gracias al XF con la nueva generación del XJ. Para ello ha estado trabajando mucho en todos sus aspectos. En los últimos meses, Jaguar ha revelado un adelanto del modelo mediante una imagen en picado que muestra algunas de las líneas presentes y que confirman su inspiración en el XF.
Hoy Friedrich Eichiner, Director de Finanzas de BMW AG, se reune con Barack Obama, Presidente de los Estados Unidos, para confirmarle la intención de BMW Group de apoyar la futura regulación nacional de los carburantes y los gases de efecto invernadero. BMW está totalmente de acuerdo con las directrices presentadas por el Presidente Obama y su Administración para que la Agencia de Protección Medioambiental (Environmental Protection Agency, EPA) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera del Departamento de Transportes (Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) trabajen juntas en un estándar nacional para la futura regulación de la emisión de gases de efecto invernadero y consumo de carburante.
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Comparativa Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sedán vs Civic 1.6 i-DTEC cinco puertas: la disyuntiva del momento, ¿diésel o gasolina? 
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