Una de cal y otra de arena para la familia SL de Mercedes-Benz, y es que si ayer nos hacíamos eco de la decisión de la marca alemana de cesar la producción este año del pequeño Mercedes SLC, hoy os traemos la edición especial SL Grand Edition, en la que la marca alemana quiere potenciar una mayor exclusividad hacia este modelo y que lo diferenciará a primera vista del resto de la gama.
Cuando llegó al mercado en 1996, el Mercedes SLC se convirtió en un modelo que muchos usuarios querían tener. De hecho, solo en el mercado de Estados Unidos, un gran consumidor de Mercedes, en el año 2000 se registraron 12.930 unidades vendidas. En el año 2018, sin embargo, solo se vendieron 1.993 unidades de este modelo. Una falta de interés por el coche de la marca alemana de la que la empresa ha tomado nota y por la que ha anunciado que en algún momento del cuarto trimestre de 2019 dejará de fabricar el Mercedes SLC.
El segmento de los compactos está comenzando a crecer a pasos agigantados, algo que nos confirma Mini con el anuncio de que muy pronto seremos bendecidos con la variante más radical de su modelo por excelencia. De nuevo, será el apellido GP el encargado de posarse sobre las carnes del John Cooper Works, la versión más deportiva hasta la fecha del Mini. Sin embargo, la firma germana ha querido mantener un importante misterio alrededor de este modelo más agresivo y radical, por lo que tan solo contamos con una serie de suculentas imágenes que insinúan algunos de los rasgos del Mini John Cooper Works GP.
Si queremos hablar de un superdeportivo que llame la atención, que tenga un aspecto inmejorable y que nos haga soñar con estar sentado al volante, hay varios para elegir. Pero si en esa conversacion surge el nombre de Bugatti, seguro que el apellido que nos llega a la mente es, sin duda, Chiron. Y es que el superdeportivo francés quiere celebrar a lo grande los 110 años de la marca con una edición especial del modelo.
Los aficionados al Chevrolet Corvette y a las carreras de resistencia están, y estamos, de enhorabuena. Además de la vuelta de la actividad en los circuitos, con el pistoletazo de salida del campeonato IMSA y la carrera de las 24 horas de Daytona, celebrado durante este pasado fin de semana, aprovechando la cita, Chevrolet ha presentado la edición especial Chevrolet Corvette Drivers Series.
En el 2016 Maserati comenzaba su andadura en el segmento de los SUV con el Levante, el primer modelo de estas características en la historia de la marca del tridente, un Ghibli/Quattroporte vitaminado que entraba para rivalizar en la liga de los premium tras el lanzamiento del Bentley Bentayga. Hasta la fecha Maserati nos ha obsequiado con el espectacular Levante Trofeo y sus 590 CV, además de anunciarnos que para el 2020 el Levante tendrá un hermano pequeño.
En la actualidad, podemos apreciar como diversas marcas se han forjado un nombre y una reputación, dos características que han ido esculpiendo después de una longeva vida. Esta situación se ve reflejada en marcas como Bentley, una prestigiosa compañía que fue inaugurada hace 100 años, una edad que ha permitido a la firma inglesa cosechar numerosos éxitos. Para celebrar su primer centenario, Bentley ha querido insinuarnos mediante un teaser una sorpresa muy especial, la cual no solo se encargará de conmemorar sus años de existencia, sino también de introducir a un nuevo modelo a una edición especial basada a partir de su hijo predilecto: el Continental GT.
La empresa de relojes TAG Heuer ha basado alguno de sus modelos en coches de Aston Martin, así que ha llegado el momento de que sea la marca de coches la que se base en estos relojes de lujo para dar forma a alguno de sus modelos. El beneficiario de esta propuesta ha sido un Aston Martin DBS Superleggera que ha sido vestido con una carrocería que quiere recordar los relojes. Esta edición especial se llamará Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer Edition y tendrá una edición limitada a 50 unidades, todas iguales en su diseño y color.
Fue en el 1959 cuando comenzaron las ventas del Mini original por parte de la British Motor Company, nacido a partir de los bocetos creados por Alec Issigonis, uno de los vehículos más icónicos del siglo pasado y que sigue levantando pasiones hoy en día en su formato original. Por desgracia, el Mini clásico dejó de fabricarse en el año 2000 cuando BMW, que había comprado a Rover la cual tenía los derechos de fabricación, decidió darle carpetazo y comenzar una nueva era.
McLaren está decidida a que antes de fin de año hablemos de la marca y para ello está preparando una serie de ediciones especiales de alguno de sus modelos. Si hace poco hablábamos de los pedidos especiales solicitados a la división MSO por un concesionario californiano y que tenían como protagonista al McLaren 570S, veíamos después a un McLaren P1 GTR para conmemorar el triunfo de Ayrton Senna en 1988. Ahora, es el momento de recordar otro año importante para la marca británica, como es el año 1968, en el que Bruce McLaren consiguió el triunfo en el circuito de Spa-Francorchamps.
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