Cuando en el año 2007 Nissan, a los mandos de Carlos Ghosn, presentase el revolucionario GT-R jamás llegamos a pensar el poderío y capacidad que podría llegar a tener este superdeportivo asequible en cualquier tipo de asfalto. Cinco años después se ha mostrado la renovación de cara al 2013 a nivel europeo y japones mientras que será la generación 2014MY en América del Norte.
El dinero mueve el mundo y China lo está consiguiendo. Vilner, una pequeña empresa búlgara del mercado de accesorios, ha mostrado las primeras imágenes de una preparación estética única del Nissan GT-R. Esta unidad fue construida para un hombre de negocios chino con una gran colección de coches en su garaje.
Usain Bolt, el hombre más rápido del planeta en distancias cortas, se ha asociado junto con Nissan para crear una unidad única del GT-R que será subastada en eBay para apoyar a la Fundación Usain Bolt. Los beneficios irán directos a crear oportunidades educativas y culturales para los niños en Jamaica.
Un coche que puede usado con normalidad en el día a día. Esta era la definición que nos han dado los creadores de un Nissan GT-R con más de 1.100cv de potencia. ¿Estáis seguros de semejante bestía puede cumplir esas afirmaciones? Sinceramente es algo que dudo, de hecho no creo que un superdeportivo con más de 500cv sea capaz de hacerlo.
Me gustan las pruebas conjuntas en donde la conclusión final es una carrera. Nada de medias tintas, nada de números y datos de aceleración que aburran. Esto solamente ocurre cuando se colocan en la línea de salida a 9 deportivos que van desde el Lamborghini Aventador de 700 caballos al Subaru BRZ de 200 caballos, el más "débil" de todos, tal como lo ha hecho recientemente Motor Trend.
Días atrás nos referíamos a la posibilidad de que el Nissan GT-R haya llegado al final de su vida, gracias a algunas observaciones puntuales que hacíamos en relación a los esfuerzos puestos en otros modelos de la casa y a la salida del mentor del GT-R, el ingeniero Kazutoshi Mizuno. Pero hoy Nissan ha respondido con un largo vídeo del GT-R en donde tenemos pruebas de que el deportivo todavía seguirá siendo fabricado.
Nissan ha desvelado nuevas imágenes oficiales del GT-R Track Pack para que, los que nos hicimos la boca agua en su presentación, sepamos que participarán en las próximas 24 Horas de Nurburgring con este “pack”, para así los ingenieros lograr nuevos datos sobre el diseño y sobre cómo funciona en competición.
Hace unos días os mostramos un reportaje bastante completo, en donde la prestigiosa revista automovilística Autocar, comparaba a dos coches de similares prestaciones, el BMW M5 F10 y el Nissan GT-R. En dicho reportaje, el modelo alemán salía bastante mal parado frente al modelo japonés, pero los más puristas de este mundillo han criticado mucho la comparación realizada por Autocar alegando que una comparación entre estos dos coches es absurda porque no tienen nada en común.
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