Madrid, Barcelona y Valencia quieren acabar con los paraísos fiscales para coches en España
Madrid, Barcelona y Valencia protestan ante la DGT por los paraísos fiscales para coches en España, donde se registran coches que circulan en estas ciudades.
Madrid, Barcelona y Valencia protestan ante la DGT por los paraísos fiscales para coches en España, donde se registran coches que circulan en estas ciudades.
La actualización de los tramos impositivos que derivan en el impuesto de circulación supondrá un aumento en el precio de compra de más de la mitad de los coches
El Impuesto de Circulación se paga cada año y grava el uso del vehículo en vía pública, aunque si el vehículo se da de baja se puede recuperar solicitándolo
Aunque es un impuesto que se paga en toda España, son los ayuntamientos los que se encargan de gestionarlos y en cada ciudad puede ser muy diferente a otra
El gobierno español propondrá un cambio de criterio para calcula el futuro Impuesto de matriculación. Ya no se aplicaría en base a la potencia fiscal, sino que se basaría en el grado de contaminación de cada vehículo, a través de las normas Euro.
En españa ya se estudia la entrada en vigor de un impuesto más de circulación disfrazado en la Euroviñeta que actualmente se aplica en otros países de Europa. El canon sería de 40 euros anuales, de acuerdo a los primeros cálculos.
Como una manera de agilizar los trámites y procedimientos administrativos que los ciudadanos tenemos que hacer con nuestros vehículos y conectar a las Jefaturas y a los Ayuntamientos, a partir del 1º de enero de 2011, Tráfico ha suprimido la obligación de presentar el recibo del Impuesto de Circulación para realizar algún trámite ante las […]