El Mercedes-AMG One desbanca al Porsche 911 GT2 RS como el coche de producción en serie más rápido en el anillo de Nürburgring, con un tiempo de 6:35.183 minutos.
Un Porsche 911 GT2 RS equipado con el Kit Performance de Manthey y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R es el nuevo coche de calle más rápido en el “Infierno Verde”
Nuevo récord en Nürburgring en la categoría SUV, y no podía ser para otro que para el Porsche Cayenne, que ha marcado un impresionante registro de 7:38.925 minutos.
El Aspark OWL viene pisando fuerte. Tanto que ya fija entre sus objetivos el preciado récord de tiempos por antonomasia ¿Qué ocurriría si un coche eléctrico batiera todos los cánones establecidos? ¿Cómo se tomaría la comunidad del mundo del automóvil si el Aspark OWL batiera el récord del Circuito de Nürburgring? Pues, posiblemente, de tal […]
El Porsche 911 GT2 RS ha vuelto a convertirse en el rey de Nürbrugring, algo que ha sido posible gracias a la mejora aerodinámica y de chasis de Manthey-Racing
El record de velocidad estaba hasta el momento en manos del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, pero ha sido superado con creces por el Jaguar XE SV Project 8
La veracidad de los récord logrados en el Nordschleife se vuelven a poner en duda tras sospechas como la del Lamborghini Huracán Performante.
El nuevo superdeportivo eléctrico de NEXTEV se comercializará con la marca NIO y hemos tenido ocasión de verlo por varias pistas de Europa, consiguiendo romper los récords que se han conseguido en ellos, con unas caracterísiticas que le permiten ser el vehículo de su clase más rápido del mundo
El Honda Civic Type R sigue siendo el coche de producción con tracción delantera más rápido. Ya lo demostró en el viejo Nürburgring antes de llegar al mercado y ahora continúa haciendo lo propio en pistas tan conocidas como Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril y Hungaroring, batiendo récords en todos ellos.
Muchas marcas tienen al viejo circuito alemán de Nürburgring como centro de pruebas para poner a punto sus coches más rápidos. Otras muchas, además, buscan detener el crono antes que sus rivales. Una vez dejados atrás los límites de velocidad en la pista, el Koenigsegg One quiere quitar el récord al Porsche 918 Spyder.
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