La actual generación de la berlina ha recibido mejoras en sus mecánicas y dotación de serie para mantenerse unos meses más en el mercado. El 2.0 Duratorq TDCi de 140 y 163 CV ahora consume 4,5 l/100 de media y emite 10 g/km de CO2 menos que antes. El acabado Titanium incluye como novedades tapicería de cuero o navegador de pantalla táctil, mientras que el Limited Edition posee los sistemas BLIS y HLA.
Ford ha desvelado los precios y los pormenores del equipamiento de los Ford B-Max, de pronta llegada a los concesionarios españoles.
La filial española del óvalo azul nos invitó ayer a la presentación nacional de la tercera generación de su compacto del segmento C en Sotosalbos, Segovia. Coincide con su lanzamiento comercial en nuestro país estas semanas, el cual Ford considera el más importante del año aquí dado que este segmento se lleva un tercio de […]
Hasta que tuve la oportunidad de probar este coche, me preguntaba si la moda de los SUV’s iba a ser pasajera o se quedaría y estaríamos a un nuevo tipo de denominar a un vehículo. Tras una semana de intenso rodaje, puedo afirmar que ha llegado para quedarse. Pasará mucho tiempo hasta que evolucione -digo […]
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?