ABT, RS5-R ile yetmiyormuş gibi Audi RS5-R'yi yarattı: kaba kuvvetin bir araba olarak hayat bulmuş hali

Javier López    @jlopezbryan96    28 January 2018     2 min.
ABT, RS5-R ile yetmiyormuş gibi Audi RS5-R'yi yarattı: kaba kuvvetin bir araba olarak hayat bulmuş hali

Audi RS5, ABT’nin ellerinden geçerek RS5-R’ye dönüştü. Bu model 530 CV güç ve 690 Nm tork sunuyor ve onu A5 ailesinin en hızlı modeli yapıyor.

audi-rs5-r-abt-04

Artık daha ileri gidilemeyecekmiş gibi göründüğü bir an gelir; markaların sınırlarına ulaştığı bir an, ama durum öyle değil. ABT, bir kez daha tüm kalıpları kırabildiğini ve ellerinden geçen her aracı olanaklarının ötesine taşıyabildiğini kanıtlıyor. Bu seferki konu, dört halkalı marka yeniden ön plana çıkıyor: özellikle yeni RS5, bir dizi işleme tabi tutulmak üzere seçildi.

Audi RS5, seri olarak tehlikeli bir şekilde süper spor araçlar dünyasına yaklaşan özelliklere sahip, ama ABT bu engeli aşmasını istedi. Hiç şüphe yok ki bu Alman kupe, konforla sportiflik arasında mükemmel bir denge sunabilen çok yönlü bir araç olarak öne çıkıyor; ancak bu değişikliklerle RS5, daha radikal yanını öne çıkarıyor ve müşterilerine herhangi bir pistte zafer kazanma imkânı sunuyor.

Seri olarak, önceki nesildeki atmosferik V8’in yerini alan 2.9 litrelik bir V6 motorla karşılaşıyoruz. RS5, 450 CV güç ve 600 Nm tork sunabiliyor; bu rakamlar onu doğrudan BMW M4 ve Mercedes C63 AMG Coupé ile rekabet ettiriyor. Ancak ABT büyük bir fark yaratmak istedi ve bir dizi değişiklik sayesinde Audi RS5, daha üst segmentlerdeki pek çok aracı geride bırakabiliyor.

audi-rs5-r-abt-02

Özellikle RS5-R, 530 CV güç ve 690 Nm tork sunabiliyor; bu da 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,6 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Fabrikadan çıkış değeri 3,9 saniye. Bu sonuçları elde etmek için Alman preparatör, diğer şeylerin yanı sıra motor ECU’sunda ve egzoz sisteminde değişiklikler yaptı. Güç ve torku artırmanın yanı sıra, RS5-R, V6 turbo motorundan çok daha akılda kalıcı bir ses çıkarabiliyor.

Dış görünümde de bir dizi farklılık var; örneğin 19 inç jantlar ve çok daha agresif bir difüzör. Ana fark, RS modellerinin karakteristik iki oval egzoz çıkışı yerine ABT’nin dört silindirik çıkış yerleştirmesi; bu da RS5’e daha radikal bir görünüm kazandırıyor. Öte yandan splitter da değişikliklere uğramış ve bunlar aracın genel görünümüyle uyum içinde.

audi-rs5-r-abt-01

Hiç şüphe yok ki RS5-R, modelin hayranları ama biraz daha sportiflik arayan kullanıcılar için ideal bir araç olarak öne çıkıyor. ABT bu alanda uzman ve bu son derece özel RS5’in gizlediği son güç damlasına kadar sıkıştırmayı başarmış; yalnızca 50 adetle sınırlı üretilen bu model.

Deja un comentario