Como se não bastasse, a ABT criou o Audi RS5-R: a brutalidade feita carro

Javier López    @jlopezbryan96    28 January 2018     2 min.
Como se não bastasse, a ABT criou o Audi RS5-R: a brutalidade feita carro

O Audi RS5 passou pelas mãos da ABT, dando origem ao RS5-R. Este modelo oferece 530 CV de potência e 690 Nm de binário, tornando-o o A5 mais rápido.

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Chega um momento em que parece que já não é possível avançar mais, em que as assinaturas atingiram o seu limite, mas não é assim. A ABT demonstra mais uma vez que é capaz de quebrar todos os esquemas e levar além das suas possibilidades qualquer veículo que passe pelas suas mãos. Desta vez, a marca dos quatro anéis volta a ganhar protagonismo, concretamente o novo RS5 foi o escolhido para se submeter a uma série de intervenções.

O Audi RS5 tem de série características que o aproximam perigosamente do mundo dos superdesportivos, mas a ABT quis que ultrapassasse essa barreira. Sem dúvida, o coupé alemão apresenta-se como um veículo polivalente, capaz de oferecer um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade, mas com esta série de modificações o RS5 inclina-se mais para o seu lado radical, oferecendo aos seus clientes a possibilidade de vencer em qualquer circuito.

De série, encontramo-nos com um propulsor V6 de 2.9 litros que substitui o V8 atmosférico da geração anterior. O RS5 é capaz de oferecer 450 CV e 600 Nm de binário, valores que o colocam em concorrência direta com o BMW M4 e com o Mercedes C63 AMG Coupé. No entanto, a ABT quis marcar uma grande diferença e, graças a uma série de modificações, o Audi RS5 consegue superar muitos veículos de segmentos superiores.

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Concretamente, o RS5-R é capaz de oferecer 530 CV e 690 Nm de binário, o que faz com que o 0 a 100 km/h aconteça em apenas 3,6 segundos contra os 3,9 que declara à saída de fábrica. Para obter estes números, o preparador alemão realizou modificações na ECU do motor e no sistema de escape, entre outras. Além de aumentar a potência e o binário, o RS5-R consegue oferecer uma melodia muito mais viciante proveniente do seu V6 biturbo.

No exterior também encontramos uma série de diferenças, como as jantes de 19 polegadas e um difusor muito mais agressivo. A principal diferença é que, em vez de albergar as duas saídas ovais características dos modelos RS, a ABT instalou quatro saídas cilíndricas que proporcionam um aspeto mais radical ao RS5. Por outro lado, o splitter também sofreu alterações, que combinam com o conjunto do carro.

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Sem dúvida, o RS5-R apresenta-se como um veículo ideal para os apaixonados pelo modelo que sintam falta de um pouco mais de desportividade. A ABT é especialista nesta área e soube espremer à perfeição até à última gota de potência que escondia este RS5 tão exclusivo, o qual está limitado a apenas 50 unidades.

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