Aiways'in Çin menşeli elektrikli süper spor otomobili, RG Nathalie adıyla, Cenevre'de büyük bir gösterişle tanıtılacak

Elektrik motorları bugünkü pazarda giderek daha fazla güç kazanıyor; bu durum, her segmentte, süper spor otomobiller dahil, yerleşmelerinden de anlaşılıyor. Bunu, dünyayı bu yenilikçi motorlarla değiştirmeye kararlı bir firma olan Aiways gibi markalar bize kanıtlıyor. RG Nathalie, markanın en radikal ve asi modeli olarak geliyor; bu araçta elektrikli bir kalp, bir karakter ve bir içten yanmalı motorla donatılmış süper spor otomobillerin performansına denk bir performans ortaya koyuyor.

Bu Çin menşeli süper spor otomobil, Cenevre Fuarı’nda tüm izleyicilerini büyüleyerek boy gösterecek. Bu etki, tasarım ve mekaniğin birleşmesiyle mümkün olacak; bu iki unsur, bugüne kadar görülenlerden çok farklı bir bütün ortaya koymak için bir araya geliyor ve bu bütün, agresiflik ve sportiflik üzerine kurulu bir dil etrafında şekilleniyor.

İlk bakışta, ölçüleri mütevazı bir süper spor otomobille karşılaşıyoruz; ancak etkileyici görünümü, RG Nathalie’nin ait olduğu kategoriye yakışır bir güç seviyesini hemen ele veriyor. Ön yüz, ön tamponda yer alan birkaç hava girişi dışında kapalı; her yanından bir temizlik ve sadelik yayıyor, bu da %100 elektrikli araçların çok karakteristik bir özelliği.

Aynı zamanda, süper sporun aerodinamiğine katkı sağlamayı amaçlayan agresif bir splitter’ı da vurgulamalıyız. Arka tarafta da tasarım departmanının çalışmasını görebiliyoruz: geniş bir spoiler, uzun bir şeritle birleşen arka optik grubun üzerine oturuyor. Ayrıca egzoz sisteminin olmaması, daha geniş bir difüzörün yer almasına imkân tanıyor ve bu da daha işlevsel bir çözüm sunuyor.

Bununla birlikte, RG Nathalie’nin estetiği boşuna değil; çünkü mekanik donanımı, dış görünümünün vaat ettiğiyle uyumlu. Bu Çin menşeli süper spor otomobil, her tekerleğe yerleştirilmiş dört elektrik motoruyla çalışıyor ve toplamda 420 CV güç ve 1.000 Nm tork üretebiliyor. Bu rakamlar, RG’nin tartıda gösterdiği 1.600 kiloluk ağırlıkla birlikte, aracın 2,5 saniyede 100 km/s hıza ulaşmasını ve 300 km/s’nin üzerinde bir azami hıza çıkmasını sağlıyor.

Ancak asıl yenilik, bu radikal modelin kaputunun altında saklanan yakıt hücresinde; bu hücre hidrojenle değil, metanolle çalışıyor. Cenevre Fuarı’nın bu yeni baskısında, Aiways’in bu yeni süper spor otomobilini tüm ayrıntılarıyla görebileceğiz; yanında da SUV formatındaki kardeşi U5 eşlik edecek.