Китайский электрический суперкар Aiways, известный как RG Nathalie, будет представлен с большим размахом в Женеве

Электрические силовые установки всё увереннее завоёвывают современный рынок, и это заметно по их закреплению во всех без исключения сегментах, включая суперкары. Об этом говорят такие марки, как Aiways, компания, которая стремится произвести революцию в мире с помощью этих инновационных механизмов. RG Nathalie предстаёт как её самая радикальная и дерзкая модель, в которой электрическое сердце раскрывает характер и производительность, достойные суперкаров с двигателем внутреннего сгорания.
Именно на Женевском автосалоне этот суперкар китайского происхождения появится перед публикой, очаровывая всех зрителей. Этот эффект возможен благодаря сочетанию дизайна и механики — двух составляющих, которые работают в унисон, создавая образ, непохожий ни на что виденное до сих пор, и который подчиняется языку агрессии и спортивного характера.
На первый взгляд перед нами суперкар сдержанных размеров, но его внушительный облик быстро выдаёт мощность, соответствующую категории, к которой относится RG Nathalie. Передняя часть, закрытая, если не считать нескольких воздухозаборников в переднем бампере, излучает чистоту со всех сторон, что является очень характерной чертой 100% электрических автомобилей.

Вместе с тем следует отметить агрессивный сплиттер, призванный улучшить аэродинамику суперкара Aiways. Именно в задней части видна работа конструкторского отдела: пышный спойлер возвышается над задними фонарями, которые соединяет длинная полоса. Кроме того, отсутствие выхлопной системы позволяет установить более широкий диффузор и, следовательно, более функциональный.
Однако эстетика RG Nathalie не случайна: её механическая часть соответствует тому, что предлагает внешний вид. Этот суперкар китайского происхождения приводится в движение четырьмя электродвигателями, расположенными у каждого колеса, и способен развивать совокупную мощность 420 л. с. и крутящий момент 1000 Нм. Эти показатели в сочетании с 1600 килограммами, которые заявляет производитель, позволяют разогнаться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды и достичь максимальной скорости свыше 300 км/ч.

Однако по-настоящему новым решением является топливный элемент, скрытый под капотом этой радикальной модели, который работает на метаноле, а не на водороде. На следующем Женевском автосалоне мы сможем подробно познакомиться с этим новым суперкаром Aiways, который будет сопровождаться своим братом в формате внедорожника U5.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро