AiwaysのEVスーパーカー「RG Nathalie」は、ジュネーブで華々しくお披露目される予定です。

電動パワートレインは今日の市場でますます存在感を増しており、その広がりはあらゆるセグメントに及んでいます。スーパーカーの分野でさえも。Aiwaysのようなブランドがこの革新的なメカニズムで世界に変革をもたらそうとしているのがその証拠です。RG Nathalieは同社の中で最も急進的で型破りなモデルとして登場し、電気の心臓部がスーパーカーに匹敵する個性と性能を引き出し、内燃機関を積んだモデルに引けを取らない走りを実現しています。

このチャイニーズ・スーパーカーは、ジュネーブ・モーターショーで来場者すべての視線をさらうことになるでしょう。デザインとメカニズムが一体となることで、これまでに見たものとは一線を画す佇まいを生み出し、攻撃性とスポーティさに支配された言語で語りかける一台に仕上がっています。

最初に目に入るのは、コンパクトな寸法のスーパーカーです。しかしその堂々たる佇まいは、RG Nathalieが属するカテゴリーにふさわしいパワーレンジをすぐに感じさせます。フロントは、フロントバンパーの数か所にあるエアインテークを除いてクローズドデザインで、全体的にすっきりとした印象を与えます。これは100%電気自動車の特徴的なポイントです。

同時に、攻撃的なスプリッターにも注目すべきです。これはAiwaysのスーパーカーの空力性能を高める役割を担っています。リアでは、デザイン部門の手腕も見て取れます。大胆なスポイラーがリアの灯火類の上に据えられ、それを一本の長いラインが繋いでいます。さらに排気システムがないため、より幅広いディフューザーを装備でき、その結果より機能的になっています。

しかし、RG Nathalieのスタイリングは見せかけだけではありません。そのメカニズムも、外観が示すところと見事に調和しています。このチャイニーズ・スーパーカーは4基の電気モーターで駆動され、各ホイールに配置されたモーターが合計で420 CVと1,000 Nmのトルクを生み出します。RGの公称車重1,600キロとこの数値の組み合わせにより、0-100 km/hをわずか2.5秒で加速し、最高速度は300 km/hを超えます。

しかし、真の新機軸は、この過激なモデルのボンネット下に収められた燃料電池スタックにあります。これは水素ではなくメタノールを燃料としています。このAiwaysの新しいスーパーカーの詳細は、ジュネーブ・モーターショーの今回の開催で明らかになるでしょう。さらに、SUVタイプの兄弟車U5も同時に披露される予定です。