Land Rover Range Rover Elektrikli Arabalar SUV
Bazı teknik özellikler, elektrikli Range Rover hakkında ortaya çıkıyor
Yeni elektrikli Range Rover, arazi kabiliyetleri ve markanın bir aracında daha önce görülmemiş bir performans seviyesiyle tüm Land Rover hayranlarını şaşırtmaya hazırlanıyor.
Elektrikli 2025 Range Rover , Kuzey Kutup Dairesi’nde yeni bir kış test aşamasını başarıyla tamamladı ve bu yılın sonunda yapılması planlanan lansmanından önce. 800 voltluk mimariye sahip bu elektrikli SUV, verimli enerji kullanımını optimize eden cell-to-pack tasarımını kullanan, iki kat halinde yığılmış 344 prizmatik hücreden oluşan 117 kWh’lik bir batarya paketi içeriyor.
İsveç’te gerçekleştirilen kış testlerinde, en zorlu iklim koşullarında, Land Rover’in yeni elektrikli SUV’u, üretici firmanın açıklamasına göre 72 binden fazla kilometre kat etti; bu süre boyunca dayanıklılığını ve dinamik kapasitesini sürekli olarak gösterdi. Bunu başarmak için, İngiliz firmanın mühendisleri bu modele, -10 °C’ye kadar sıcaklıklarda enerji tüketimini %40’a kadar azaltan ThermAssistTM gibi gelişmiş teknolojiler entegre etti. Bu çözüm, tahrik sistemini veya kabini ısıtmak için ısı geri kazanır, soğuk iklimlerde menzili artırır ve optimum şarj hızlarını korur.

“Arktik’teki ikinci kış sezonumuz ThermAssist teknolojisini sınadı ve beklentilerimizi aştı. Bu yenilik, en zorlu koşullarda bile optimize edilmiş bir menzil sağlıyor ve şarj verimliliğini koruyor”.
Dikkate alınması gereken teknik özellikler
Elektrikli Range Rover, Jaguar Land Rover’in MLA Flex platformuna dayanıyor. Bu platform elektrikli, plug-in hibrit ve içten yanmalı araçlarla uyumludur. Elektrikli versiyonunda, 410 kW güç veren ve dört tekerleği de çeviren iki kalıcı mıknatıslı elektrik motoru bulunuyor; bu sayede 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 4,5 saniyede ulaşılıyor. Şarj sırasında 350 kW’a kadar hızlı şarjı destekliyor. Resmi menzil henüz açıklanmamış olsa da, bazı tahminler EPA homologasyon çevriminde 450 ile 480 kilometre arasında olduğunu öne sürüyor.
Yeni Land Rover SUV’u ayrıca ayarlanabilir çift odacıklı hava süspansiyonu, tek pedalla sürüş seçeneği ve Intelligent Driveline Dynamics (IDD) gelişmiş tahrik sistemi gibi diğer özelliklerle de öne çıkıyor; bu sistem, her an çekiş kaybını önlemek için torku hassas biçimde dağıtıyor. Öte yandan, Integrated Traction Management sistemi motor gücünü yalnızca 50 milisaniyede kontrol edebiliyor ve zorlu arazilerde stabiliteyi artırıyor.

Yeni Range Rover Elektrikli ile İngiliz üretici markanın kendine özgü zarafet ve lüksünü üstün bir elektrikli performansla birleştirmeyi vaat ediyor; hem yolda hem de yol dışında üstün bir sürüş deneyimi sunuyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik