Volkswagen Elektrikli Arabalar EKO
Bir elektrikli Volkswagen mü sahipsiniz? Yazılımı 3.0 sürümüne güncellemezseniz neleri kaçıracağınıza dikkat edin
Antonio Roncero @roncero_antonio
21 March 2022
3 min. 
Daha yüksek yük kapasitesi, yeni sürüş destek sistemleri ve son nesil sesli kontrol, Volkswagen markasının elektrikli araçları için sunduğu 3.0 yazılımının öne çıkan iyileştirmelerinden bazılarıdır.
Elektrikli araçların sahipleri, bilgisayarları, tabletleri ve akıllı telefonları güncellemeye alıştıkları gibi araçlarını da güncellemeye alışmak zorunda kalacak. ID ailesinin modellerinden Volkswagen ID.3 veya ID.4 ile coupé versiyonu ID.5 sahipleri ise yılın ikinci yarısından itibaren, yeni modellerde standart olarak gelen ve çok beklenen ID 3.0 yazılımına araçlarını güncelleyebilecek.
Bu güncellemenin en iyi yanı, sunduğu çok sayıda iyileştirmenin yanı sıra servise gitmeye gerek kalmadan uzaktan yapılabilmesi ve ücretsiz olması.
Daha fazla yük kapasitesi ve daha fazla menzil için Volkswagen ID
Bu iyileştirmelerden biri, bataryanın 135 kW’a kadar güçte doğru akımla şarj edilebilmesi olanağıdır; bu da 10 kW’lık bir artış anlamına gelir. Bu, yalnızca standart olarak 77 kWh’lik bataryaya sahip modeller için geçerlidir. Volkswagen’a göre güncelleme aynı zamanda bataryanın termal yönetiminde iyileştirmeler de getiriyor; bu da verimliliği ve dolayısıyla menzili artırıyor, özellikle çok düşük dış sıcaklıklarda. Ancak marka, bu menzil artışının ne kadar olacağına dair veri paylaşmıyor.
Ayrıca çevrim içi rota planlayıcı§h29; eklendi. Bu planlayıcı yalnızca güzergâh ve trafik verilerini değil, kullanıcının varış noktasında veya yolculuğun ortasında korumak istediği şarj seviyesini de dikkate alıyor. Sistem, düşük güçte tek bir şarj işlemi gerektirebilecek ya da hızlı şarj için iki durak gerektirebilecek bir rota hesaplayıp öneriyor.
Yeni sürüş destek sistemleri ve geliştirilmiş multimedya sistemi
Bu yazılım güncellemesinin sürüş destek sistemlerindeki iyileştirmeleri arasında yeni Travel Assist yolculuk asistanı öne çıkıyor. Bu asistan, seyir hızını yerel hız limitlerine uyarlayabiliyor ve trafik koşulları izin verdiğinde otoyolda şeritleri otomatik olarak değiştirebiliyor. Park Assist Plus park asistanı ise hem paralel hem de dik park yeri için boş bir yer arayabiliyor ve gerekli manevrayı otonom olarak gerçekleştirebiliyor.
Ek bir özellik ise en fazla beş park manevrasını hafızaya alabilme§h35; olanağıdır (azami 50 metre güzergâh ve 40 km/h’nin altında hız), örneğin belirli bir garaja park etmek için. Sürücünün yalnızca süreci denetlemesi yeterli.
Güncellemeyle birlikte optimize edilmiş yeni bir sesli kontrol sistemi de geliyor. Bu sistem, komutları öğrenmeye ve ezberlemeye gerek kalmadan doğal dildeki ifadeleri anlayabiliyor. Daha hızlı ve daha isabetli çalışıyor ve yanıtlarını bulut verilerine ve araçta depolanan bilgilere dayandırıyor.
Navigasyon sistemi de iyileştirmeler alan sistemlerden biri§h38;; bağlı diğer araçlardan gelen bilgilere dayanan yerel risk uyarısı gibi yeni işlevler ve kavşaklarda ya da otoyol çıkışlarında şerit değişikliği önerilerinin daha önceden verilmesi bunlar arasında. Son olarak, artırılmış gerçeklikli Head-up display bulunan araçlarda ön cama yansıtılan bilgilerin yüzey alanı genişliyor; yeni semboller gösteriliyor ve bunlar çevreye daha iyi entegre ediliyor.
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model Deja un comentario