BMW 1 Serisi, yeni tasarımı ve yenilenmiş teknolojileriyle dördüncü neslini başlatıyor

BMW’nin kompakt segmentine 1 Serisi ile girişinin üzerinden 20 yıl geçti. Bence çok güçlü bir başlangıç yapan bu model, tasarımı ve mekaniğiyle BMW’nin özünü, yani arka çekişi kaybetmesi gibi çeşitli etkenler nedeniyle yıllar içinde gücünü yitirdi. Yine de 1 Serisi, şimdi tanıtılan dördüncü nesliyle hikayesine devam edecek.

Karşımızda, mekanik olarak neredeyse hiç değişmemiş bir yeni 1 Serisi var. Şasi aynı kalmış, ancak dış kaplaması tasarımı önemli ölçüde değiştiriyor ve boyutlarını da değiştirmeye zorluyor. Tahmin edeceğiniz gibi boyutu büyüyor; artık toplam uzunluk 4.361 milimetreye ulaşmak için 42 mm daha uzun, dingil mesafesi 2.670 milimetre, genişlik 1.800 mm ve yükseklik de 1.459 mm’ye kadar büyüyor.

Genel hatlarıyla yeni BMW 1 Serisi, Alman markanın kompakt ve/veya coupé modellerine özgü bir silüet kazanıyor. Büyüyen motor kaputu kabini geriye doğru konumlandırırken tavan hattı arka kısımla kusursuz bir uyum sağlıyor. Ön kısmında karakteristik böbrek ızgarası değiştirilmiş; bir bakışta Kia ile karıştırılabilecek kadar benzeyen bu ızgara, dikey ve diagonal çubukların karıştığı bir örgüye sahip ve üzerinde yeni LED farlar yer alıyor. Bu farlar isteğe bağlı olarak, parlamayı önleyen matriks uzun far, dönüş ışığı işlevi ve mavi vurgular içeren uyarlanabilir LED farlarla değiştirilebiliyor.

BMW 1 Serisi’nin silüetindeki kama formunu en iyi yandan görebiliriz; ön tekerlek boşluğundan yükselen bel çizgisi sayesinde camlar arkaya doğru daralıyor. Yandan ayrıca, arka camın üzerindeki spoyler belirgin şekilde öne çıkıyor ve yanlara doğru uzanan yeni farlara sahip arka tasarımı çerçeveliyor.

Karoseri, iki düz ve yedi metalik renkte sunulacak; bunların yanında BMW Individual renkleri de mevcut olacak. Ayrıca isteğe bağlı olarak M Sport ve M Sport Design paketleri de sunulacak; bu paketlerle ön tampona, yan eteklere büyük hava girişleri ve arkaya üç boyutlu bir difüzör eklenebilecek. Ayrıca en güçlü versiyon olan M135i xDrive için, süspansiyona özel bileşenler, sertlik ve hafiflik ölçümleri, M Compound fren sistemi ve 19 inçlik hafif alaşımdan dövme jantlar içeren M Technic paketi de sunulacak.

Yeni BMW 1 Serisi’nin iç mekanı tamamen yeni bir tasarıma sahip. Markanın son tanıtımlarındaki gibi, BMW Curved Display ekranı kullanılıyor; gösterge paneli için 10,25 inç, infotainment sistemi için 10,7 inçlik bir ekrandan oluşuyor. Her ikisi de BMW İşletim Sistemi 9 ve iDrive’ın en son sürümü ile kontrol ediliyor; hızlı erişim özelliği sayesinde merkez konsoldaki birçok düğme kaldırılabiliyor.

Belirtmek gerekir ki BMW 1 Serisi standart olarak deri içermeyen bir tasarıma sahip. Bunun kanıtı, Econeer versiyonunun spor koltuklarındaki geri dönüştürülmüş polyesterden kılıflar ve döşemelerdir. Ayrıca isteğe bağlı M spor koltukları de mevcut. Veganza versiyonunda ise deriye benzer özelliklere sahip ve Alcantara deriyle birleştirilmiş malzemeler kullanılıyor; bu, M135i xDrive için M Sport paketinin bir parçası olarak sunuluyor. Spor koltuklar isteğe bağlı olarak elektrikli, ısıtmalı ve hatta masaj fonksiyonlu olabiliyor.

Mekanik olarak BMW 1 Serisi, dizel ve benzinli motor seçenekleriyle sunulacak; bunların tümü 48 V mild-hybrid teknolojisi sayesinde ECO etiketine sahip olacak ve 7 ileri, çift kavramalı Steptronic şanzıman tarafından yönetilecek. Benzinli tarafta, TwinPower Turbo teknolojisine sahip üç silindirli, 1.500 cc motor konfigürasyonuyla 170 BG güç ve 280 Nm tork üreten 120i bulunuyor. Dizel tarafında ise 2.000 cc, dört silindirli ve 150 BG güç ile 360 Nm tork üreten 118d yer alıyor; bir üst basamakta ise aynı motor konfigürasyonuna sahip ancak 163 BG güce sahip 120d bulunuyor.

Ayrı bir not olarak, hibritleştirme içermeyen saf benzinli motor olan M135i xDrive, 2.000 cc’lik TwinPower Turbo dört silindirli sıralı bloğu sayesinde 300 BG güç ve 400 Nm tork üretiyor. Bu güç, akıllı çekiş sistemi xDrive sayesinde dört tekerleğe de iletiliyor. Bu konfigürasyonla 100 km/s hıza yalnızca 4,9 saniyede ulaşıyor ve azami hız 250 km/s’ye çıkıyor.

Marka, ileride daha fazla mekanik seçenek ekleneceğini de belirtiyor. Ayrıca lansmanının gelecek ay, yani Ekim ayında gerçekleşeceğini açıkladı; bu nedenle İspanya’daki kesin fiyat ve donanım bilgilerini öğrenmek için henüz beklememiz gerekiyor.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackBMW Serie 15 versiyon · 35.150 €'den başlayan fiyatlarla