Bridgestone Turanza 6, dört mevsim lastik olarak ıslak zeminde öne çıkıyor
Huelva’daki Monteblanco pisti, yeni Bridgestone Turanza 6’nın şimdiye kadarki en zorlu testine ev sahipliği yaptı; binek araçlar ve SUV’lar için tasarlanan bu lastik ıslak zeminde öne çıkıyor.

Bridgestone, Turanza T005’in yerine çok daha gelişmiş bir lastik modeli koyarak bir adım daha ileri gitti. Söz konusu olan, elbette, Huelva’daki Monteblanco pistinin virajlarında test edebildiğimiz Bridgestone Turanza 6. Binek araçlar ve SUV’lar için tasarlanmış olsa da, günün görüntülerinde gördüğünüz pratik spor araçlar için de uygun.
Yeni Bridgestone Turanza 6 de anlattığımız gibi binek araçlar ve SUV’lar için bir lastik, ancak markanın Japon üreticisi elektrikli modellerin piyasaya girişini göz önünde bulundurmuş; bunun kanıtı, 16 ile 22 inç arasında 136 ölçüyi kapsayan ve bunlardan 34’ünün tamamen yeni olduğu katalog.
Yeni Turanza 6’yı satın almak istediysen ve 16 inç jantlı bir araban varsa, bunların keyfini çıkarmak için Ocak 2024’e kadar beklemen gerekecek. Fiyat konusunda endişelenme; yeni Bridgestone Turanza 6, selefi Turanza 5 ile aynı fiyat aralığını koruyacak. Faydalar bununla da bitmiyor; yeni Turanza 6, uygun fiyatının yanında ıslak zeminde de olağanüstü özellikler sunuyor.

Islak zeminde daha iyi performansı nasıl elde ettiler?
Çok basit: Enliten adlı yeni teknolojiyi uygulayarak bileşiği, oyuğu, deseni ve hatta kumaşı ve yürüyüş bandını, tüm ölçülerde jant koruyucuyu da unutmadan yeniden tanımladılar. Yenilikler bunlarla da sınırlı değil; Bridgestone, Turanza 5’e kıyasla lastik ömrünü %22 artıran Techsyn adlı polimeri kullanıyor. Ayrıca yuvarlanma direncini %4 azaltıyor. Tüm amaçlar için bir lastik için hiç fena değil!
https://youtu.be/xq4Ss2g87oY
Markanın söylediğini yerine getirdiğini de vurgulamak önemli; yeni Turanza 6, ıslak yüzeylerde ve hatta büyük miktarda su üzerinde mükemmel bir davranış sergiliyor. Boş yere söylemiyorum, bunu bizzat kendim test ettim. Kuru zeminde lastik çok iyi davranıyor, üstelik bunu bir pistte deniyoruz. Çekişi, virajlardaki yanal kaymaya yol açmadığı için gayet yeterli. Sert frenlemelerdeki tutuşu hem kuru hem ıslak zeminde başka bir seviyede!
Yeni Bridgestone Turanza 6’yı zorlamak için, lastiği ani manevra, slalom ve viraj içinde frenleme gibi zorlu durumlara maruz bırakan dört egzersiz yaptık; hepsi ıslak zeminde! Ayrıca farklı asfalt yüzeylerinde de denemeler yaptık, los testi ve acil frenlemeler uyguladık. Bunların tamamını, Audi Q2, Audi A4 ve Volkswagen Taigo gibi modellerin direksiyonunda gerçekleştirdik.

Sonuç olarak, Bridgestone Turanza 6, özellikleri, dayanıklılığı, verimliliği ve fiyatı nedeniyle kendim için de alırdım. Kendine ait olanları rezerve etmek için neyi bekliyorsun?
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor